2011汽车销量排行榜-汽车销量排行_购车网_北京购车网
&&& 2011汽车销量排行榜已经重磅出炉啦！ 1月12日，中国汽车工业协会发布了2011年全国汽车产销数据。2011年全国汽车销量为1850.51万辆，同比增长2.45%，较上年回落29.92%；全国汽车产量为1841.89万辆，同比仅增0.84%，回落31.6%。全年产销增长幅度为13年来最低。
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&&& 去年汽车产销增速之所以大幅回落，主要是受到国家宏观调控、鼓励政策的退出、上年基数较高和北京等城市限购四方面因素的影响。中汽协常务副会长兼秘书长董扬表示，经过调整后，今年国内车市将恢复正常增长，预测2012年全年汽车销量约2000万辆，增长率在8%左右。
&&&& 新年伊始，2011年的车市已经成为历史，而2012年的车市序幕正式开启。在刚刚过去的一年里，汽车市场整体发展放缓，销量上也呈现缓慢发展态势，而2012年的中国汽车市场又将怎样呈现呢？无论是新车船税法实施、车市井喷不在、德系新能源车的推出。
&&& 2011年全球销量最好的10款车，丰田卡罗拉以102万辆的销量成全球最畅销的车，现代伊兰特和通用五菱之光分列二、三位。卡罗拉在全球15个国家都有生产基地，在超过140个地区上市销售，作为一款经济型家用车，卡罗拉近乎完美解释了什么事经济家轿：便宜、省油、安全可靠。
&&& 虽然增幅大幅回落，SUV仍然是增幅最快的市场；2011年有六款车型的销量越过10万辆；哈弗H6供不应求，自主品牌也尝尝加价的滋味；全新的CR-V已经亮相了，现款CR-V还在热销中；途观受制于产能不足，是唯一可以抗衡CR-V的车型；Q5的暴利是一汽大众年终奖的主要&源泉&。
&&& &日下午，全国乘用车市场信息联席会发布了2011年汽车销量排行榜。14.2%的环比大增长远好于此前预期，给惨淡的2011年车市画上一个完满的句号的同时，在很大程度上坚定了2012年全国车市回暖的信心。
&&& 2011年继11月份12.%的环比增长后，本月增长幅度略有攀升，实属难得。2011年汽车销量排行榜累计销量为142.4万辆，环比增长14.2%，同比下降3.3%，累计产量为136.4万辆，环比增长0.4%，同比下降5.6%。
&&& 2011年11月汽车销量排行，在经历10月份短暂的环比大降12.9%后，本月乘用车批发和零售均呈环比正增长趋势。乘用车累计销量为124万辆，环比增长12.1%，同比下降2.9%，产量环比增长8.5%，同比微降0.2%。整体来说如考虑到市场月度波动规律的影响，增长幅度仍然不为乐观。
&&& &继上海通用和旗下凯越车型蝉联了月份的轿车品牌和车企销量双料冠军后，压抑已久的上海大众在11月份开始爆发，旗下热销车型朗逸最终以36辆的微弱优势领先于凯越（23885辆）。
&&&& 11月9日，中国汽车工业协会正式公布了2011年10月汽车销量。在经历9月份环比19.19%的爆发式增长后，10月份的惨淡销量确实让人颓丧，整体汽车销量为152.48万辆，环比下降高达7.37%，甚至较去年同期下降1.07%，正如我们此前预料一样出现了&双负增长&。新节能补贴标准的实行和整体经济环境不佳是销量猛降的重要原因。
&&& 2011年10月汽车销量排行前十位的轿车品牌为：凯越、朗逸、新赛欧、科鲁兹、捷达、宝来、夏利、腾翼C30、桑塔纳和凯美瑞，分别销售2.43万辆、2.31万辆、2.01万辆、1.98万辆、1.94万辆、1.77万辆、1.62万辆、1.53万辆、1.52万辆和1.47万辆
&&& 2011年9月汽车销量排行榜产销总体表现较好。产销160.20万辆和164.61万辆，环比增长15.00%和19.19%，同比增长0.37%和5.52%。乘用车共销售 131.95万辆，环比增长20.48%，同比增长8.79%。1-9月，乘用车累计产销1048.50万辆和1053.78万辆，同比增长6.04%和6.38%。
&&& 2011年9月销量排行前十位的轿车品牌依次是：凯越、朗逸、科鲁兹、赛欧、宝来、捷达、悦动、波罗、福克斯和阳光，分别销售2.80万辆、2.39万辆、2.32万辆、2.10万辆、2.02万辆、1.98万辆、1.88万辆、1.77万辆、1.64万辆和1.61万辆。
&&&& 9月9日，中国汽车工业协会正式公布了8月以及1-8月全国汽车产销数据，8月汽车产销量分别为139.30万辆和138.11万辆，分别同比增长8.72%和4.15%，环比增长6.66%和8.29%。月产销同比已连续两个月出现正增长（7月增长1.26%和2.18%）。1-8月汽车累计产销量分别为1185.52万辆和1198.36万辆，分别同比增长3.04%和3.33%，双双超过3%。总体看，产销回落速度趋于平稳，下滑趋势有缓解迹象。
&&& 2011年8月汽车销量排行榜前十位的轿车品牌依次是：凯越、卡罗拉、科鲁兹、悦动、宝来、新帕萨特（NMS）、朗逸、赛欧、凯美瑞和捷达，分别销售2.37万辆、2.03万辆、1.99万辆、1.91万辆、1.87万辆、1.80万辆、1.73万辆、1.54万辆、1.47万辆和1.38万辆。
&&& 8月10日，中国汽车工业协会正式公布了7月及1-7月全国汽车产销数据。从公布的数据来看，在7、8月份，汽车销售行业公认的淡季，曾经预言的&五穷六绝七上吊&的这一幕现已变成事实，酷热难耐的7月，全国汽车销售127.53万辆 环比下降高达11.19%。而1-7月，全国汽车累计销售超过千万辆达到1060.18万辆 同比仅增长3.22%。
&&& 2011年7月汽车销量排行榜， 前十位的轿车品牌依次是：卡罗拉、凯越、宝来、科鲁兹、凯美瑞、桑塔纳、捷达、赛欧、阳光和悦动，分别销售1.88万辆、1.84万辆、1.72万辆、1.64万辆、1.59万辆、1.55万辆、1.54万辆、1.51万辆、1.49万辆和1.33万辆。
&&&& 早在7月8日，中国汽车工业协会便公布了2011年上半年汽车销量排行榜，从销量上看可以说是，几家欢喜、几家忧伤。德系和美系车的整体表现要明显好于日系和自主品牌。为了供大家购车作参考，购车网也第一时间对6月份的产销数据进行了解读，但由于月份销量起伏度相对比较大，参考价值可能没有长期数据大而全面，这期我们便列出2011年上半年和2010年上半年的对比数据供大家浏览（紧凑型和中级车为半年数据），希望对大家做出正确的购车抉择有所帮助。
&&& 6月份及上半年的汽车产销情况，经过连续两个月负增长之后，在火热的六月迎来了车市回暖迹象。今年6月，全国汽车产销140.37万辆和143.59万辆，环比增长3.83%和3.62%，同比增长0.65%和1.40%。今年上半年，汽车累计产销915.60万辆和932.52万辆，同比增长2.48%和3.35%。
&&& 2011年6月汽车销量排行榜前十位的轿车品牌依次是：朗逸、凯越、桑塔纳、福克斯、科鲁兹、捷达、宝来、阳光、F3和腾翼C30，分别销售2.30万辆、2.29万辆、1.86万辆、1.70万辆、1.69万辆、1.68万辆、1.61万辆、1.60万辆、1.55万辆和1.46万辆。
&&&&&6月9日下午17时，2011年5月中国汽车销量排行榜榜单已出炉，销量数据延续此前的负增长颓势。5月份，全国汽车产销分别为134.89万辆和138.28万辆，环比下降12.14%和10.90%，同比下降4.89%和3.98%。这样的产销数据表现在意料之中。
&2011年5月汽车销量排行榜十位的轿车品牌依次是：朗逸、桑塔纳、凯越、F3、捷达、福克斯、悦动、阳光、科鲁兹和赛欧，分别销售2.26万辆、1.98万辆、1.94万辆、1.90万辆、1.76万辆、1.68万辆、1.47万辆、1.43万辆、1.42万辆和1.37万辆。
&&& 已经进入5月中旬了，大家期盼已久的2011年4月份汽车销量排行榜终于出炉了。4月份全国车市销量普遍低迷，销量同比增幅回落66%，高速增长的中国车市遭遇急刹车，重现2004年的冰河期。和上月热热闹闹的上海车展相比，4月份全国冰冷的汽车销量形成鲜明的对比。
&&& 2011年4月汽车销量排行，前十位的轿车品牌依次是：朗逸、F3、悦动、桑塔纳、捷达、凯越、福克斯、夏利、波罗和科鲁兹，分别销售2.34万辆、2.08万辆、1.95万辆、1.91万辆、1.88万辆、1.79万辆、1.76万辆、1.66万辆、1.51万辆和1.48万辆。
&&& 进入三月份，各大厂家一定会绞尽脑汁，争取早日摆脱2月份低迷的状态，早日将销量提上去。一汽大众新款捷达即将上市，凭借其亮丽的外观，优异的操控性，良好的口碑，定能在中级车市场掀起一阵风暴。上海大众新款帕萨特也即将上市，力争早日恢复自己在中高级轿车领域的统治地位。
&&& 2011年3月汽车销量排行榜前十位的轿车品牌依次是：夏利、朗逸、捷达、桑塔纳、凯越、福克斯、宝来、科鲁兹、悦动和卡罗拉，分别销售2.41万辆、2.23万辆、2.14万辆、1.97万辆、1.92万辆、1.82万辆、1.81万辆、1.74万辆、1.72万辆和1.68万辆。
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长城腾翼C30出口千台车
累计销量逾十万
来源:&来源网络
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　　5月中旬，长城汽车腾翼C30千台订单中首批50台已顺利到达阿尔及利亚DjenDjen港口，长城汽车阿尔及利亚经销商和出租车公司按期举行了交车仪式。此次长城汽车腾翼C30成功获得阿尔及利亚出租车公司的集团采购大单，数量超过1000台，开创了中国汽车品牌在阿尔及利亚批量采购的新纪录，剩余订单车辆将在2011年分批完成发运。 　　腾翼C30仍凭借时尚外观、超大空间、豪华配置和出色的产品性能脱颖而出，标志着中国汽车品牌在海外的影响力大幅提升。自2011年2月份腾翼C30在阿尔及利亚上市以来，销量持续增长，成为出口的主要部分。 　　与此同时，在国内市场上。自2010年6月全面上市以来，腾翼C30月度销量节节攀升，在车市整体增速趋缓的大背景下，腾翼C30逆势上扬三级跳，独创了史无前例的“腾翼速度”，上市10个月以来累计总销量逾10万辆。
(责任编辑：秦超)
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口碑源于高品质 腾翼C30销量持续走俏
　　在竞争激烈的车市中，能进入轿车十强榜单，月销量持续过万，已不是合资品牌的专利，自主品牌同样可以，长城(
)就是这样一个例子。自去年6月上市以来，的用户已超过18万，2011年月均销量近1.3万辆，6月又荣膺全国轿车销量十强。是什么让这款车市的“后辈”迅速上位，获如此多消费者的青睐？
　　北京王先生：买它就图经济实惠
　　我是一家私企的普通职员，半年前买的腾翼C30，目的是为了上下班代步，周末和家人去逛逛街，图的是经济实惠。当决定买车时，我先看准的是新(
)，毕竟是一款销售了20余年的车型，大品牌、口碑好。但我老婆听同事说腾翼C30不错，模样好看而且经济实惠，价位还比略低，抱着试试看的心态去了4S店，经过一番了解，最终选择了腾翼C30。
　　“你还别说，我还真是选对了。”王先生笑了笑，这腾翼C30用的是1.5全铝，而且车身使用的是高强度加磷钢板，激光拼焊板实现不等料厚板冲压成型技术，这样腾翼C30整车只有1125kg，在省油方面有不小优势。我自己算了一下，百公里平均只有7.3 L左右，一个月油费不到600元。还有就是腾翼C30的保修让我很放心，4年或15万公里的超长质保期，头2万公里还送4次免费保养，超过市场上绝大数车型，这又为我省了一笔钱，，半年下来，我对腾翼C30非常满意。
　　山东廖女士：安全可靠，生活好帮手
　　我是今年3月份买的腾翼C30，我自己经营一家服装店，每天还要接送儿子上幼儿园，要有辆车会方便不少。经过向朋友咨询，很多朋友都推荐我买腾翼C30。一来，长城车安全口碑好，这让我每天接送孩子很放心。二来呢，腾翼C30空间比较大，方便我进货。
　　听朋友这样说，我就去4S店看了看。4S店工作人员很热情，并给我做了详细的介绍。腾翼C30采用的是四轮盘式，标配德国世博+、奥托立夫安全，还有我最需要的固定装置和，安全很有保障。而且腾翼C30的后备箱最大空间510 L，后排采用的是全平地板设计，后排空间很大，这样我也能放更多的货物。
　　最终我买了腾翼C30，到现在已经开了快5个月了，基本没什么问题，看来买车还得听人劝，这样才能开好车。
　　4S店经理：品质加口碑带动销量
　　成都青山汽贸4S店王经理告诉记者，在这些年积累了很好的口碑，和一直是全国销量第一，腾翼C30的品质有目共睹，各项检测都是按照欧盟的标准进行的，去年还荣获了“2010 CCTV中国年度紧凑型”，所以销量也一直在飙升。
　　而且，很多消费者都是亲戚、朋友或同事推荐过来的，提车交款都很痛快。尤其是2012款腾翼C30上市后，新款车型在品质、配置、安全等方面有19项升级，全系车型标配了、全铝合金、遥控开启后备箱，同时还可以加装+MP5，价位也非常亲民，性价比进一步提升。现在电话咨询、到店试驾的人非常多，有些消费者直接来了就提车，每天至少能卖20多辆。
　　如此看来，腾翼C30正是凭借着的品质和高性价比迅速赢得市场的认可和肯定，而后期使用中不断积累的良好口碑效应，也是其销量节节攀高的关键因素。
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腾翼C30在自主品牌中科技领先，率先实现了轻量化设计，有效降低了油耗。车身采用高强度加磷钢板，具备高强度、高可塑性，并可有效减轻车辆自重。搭载的发动机、变速箱全部使用全铝合金材料制造而成，不仅为动力提供了保障，全铝合金材质更有利于减轻自重实现节油。腾翼C30整备质量只有1125kg，为广大消费者掀起了一场节油风暴。
降价分析：腾翼C30的保养为四年或15万公里(以先到者为准)的整车质保，其保养周期及费用基本与其他各款车型相同，新车行驶公里或者6个月左右到店做免费首保，之后每5000公里做一次常规保养，小保养包括更换机油机滤，包含工时费的价格在250元左右。实际价格以到店为准。
4年或15万公里
店内建议保养周期
更换机油机滤费用
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店内提供保险公司
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