• 前言日本九州岛，东北隔关门海峡与本州岛相望，在这里不仅能感受到福冈等大都市的繁华气息，更能纵情山水，饱览诗情画意。想要走遍这座全球面积排36位的岛屿，遍访各大景点，新干线、观光列车和特快都是不错的交通方式，出行十分便捷。此次出游纵贯九州南北，将体验多种列车。下面就跟随小编的脚步，来一场沉浸式九州列车游！路线规划：“鹿儿岛-指宿-熊本-天草-门司港-小仓”第一天，搭乘飞机来到九州的门户博多，换乘观光列车“36+3”号抵达鹿儿岛。第二天，漫步鹿儿岛市区，体验指宿温泉，打卡花卉植物公园。第三天，游览熊本，去天草观海豚，看海天相接。第四天，巡游门司港和小仓城，感受别具风情的北九州。DAY1 : 博多 - 鹿儿岛这次的旅行是纯粹的列车游。日本有专门面向海外旅客发售的JR九州铁路周游劵，类似欧铁通票（Eurail Pass）。这次的旅行目的地是九州地区，因此在开启纵贯九州之旅前特意购买了JR九州铁路周游券。5天时间，5条线路，周游九州7县，赏车窗外的山海风光，品九州各地的特色美食，这就是JR九州推出的完全预约制观光列车“36+3”号。“36+3”号是日本最具人气的观光列车之一。列车沿线山明水秀，车内特色美食丰盛，还设计了游客互动体验活动，游客可以充分领略九州的神奇魅力。周四搭乘“博多站-熊本站-鹿儿岛中央站”的路线，全程大约需要6小时30分钟列车首先从博多站开往熊本，经鹿儿岛本线到达八代站。从八代站开始驶入海景优美的肥萨橙铁道。之后，在川内站回到鹿儿岛本线，途径玉名站、熊本站、八代站、牛之浜站，抵达终点鹿儿岛中央站。其中在玉名站和牛之浜站，当地居民还会举办欢迎仪式。“36+3”号出自著名铁道设计师水户冈锐治之手，车身为亮眼夺目的黑色质地，搭配金色车名，大气外观散发出镇定自若的优雅气质。出发当日游客爆满，可见人气之高。列车内部装潢随处可见九州等地的日式风情。1号和6号车厢的榻榻米地板由熊本县八代市的蔺草为原料制成。游客可脱下鞋靴放松身心，享受别样的列车旅行。此外，每辆车厢座位均配备免费无线网络服务和电源插座，体验便捷旅途。1、2、3号车厢为包厢，窝在沙发式座椅里欣赏沿途美景。3号车厢是时尚吧台，展示九州特色酒水及特产商品。4号车厢为公共区域，配备了大尺寸电视，传递九州各地资讯，游客还能在这里体验各式特色工艺。车厢大量采用木材结构，营造出温馨舒适的氛围，透过车窗九州大地的优美风景尽收眼底。精美窗格再现工艺匠心，玻璃隔层的设置恰到好处，连同复古的座椅以及其他陈设，车厢内装透露出清新淡雅的风致。在如此清丽的日式空间内或小酌，或用餐，享受一段妙不可言的列车之旅。上午10点，列车从博多站出发，11点左右抵达玉名站，下火车便可受到当地居民的热情迎接。在这里体验一把捞金鱼，买些熊本特产做伴手礼。随后列车在熊本站、八代站停靠，从八代站开始驶入肥萨橙铁道。这条线路不久便进入滨海路段，车窗外风景亮丽，是拍照留念的绝佳背景，也是“36+3”号列车周四线路的亮点路段。列车疾驰，下午2点半抵达牛之浜站。当地居民会在车站举行欢迎仪式。牛之浜站面朝大海，站在出站口或人行天桥上就能看到海洋，适合拿起相机留住这一绝美瞬间。驶离牛之浜站，在川内站回到鹿儿岛本线，大约下午4点半可抵达终点鹿儿岛中央站。晚餐移步到天文馆附近的“Adimori”品尝正宗的黑猪火锅。Adimori的黑猪火锅融合了寿喜烧和涮涮锅的特点，别具一格。吃的时候，不使用常见的橙醋和芝麻酱汁，肉片蘸过汤汁后，裹上生鸡蛋液，让味觉、嗅觉全方位感受前所未有的新世界。从鹿儿岛中央站乘坐电车或出租车，约摸10分钟便可抵达。这家店也是当地人经常光顾的餐厅，别忘了提前预约。住宿选在鹿儿岛市内的城山酒店。城山位于天文馆后面的小山丘处，搭乘出租车或巴士即可抵达。但如果有时间，悠闲步行前往也是不错的选择。站在城山俯瞰鹿儿岛市区和樱岛的清新景色，而城市酒店和露天温泉就是独一无二的赏景地。DAY2 : 鹿儿岛 – 指宿 – 熊本上午游览鹿儿岛著名景点“仙严园”，距城山旅馆仅15分钟出租车程。“仙严园”曾是当时萨摩藩藩主岛津家的别墅，5万平米的占地内采用巧妙的借景手法，将樱岛与锦江湾的风景都收进园林景观之中，形成细腻和风与海国琉球文化交织而成的日式庭院，蕴含四季风采、历史文化、自然底蕴的景观如繁星般点缀其间，别具风情。花上半天时间，就可以体验仙严园风光，领会和弓之趣；还可漫步于矶山之上，尽享“御殿”之美。仙严园入口处的花坛内鲜花婀娜多姿，尽态极妍。穿过花坛就到了江户风情街。这里有一种小吃叫 “两棒饼”是颇具历史的名点。相传在700年前的日本南北朝时代，怀良亲王途经鹿儿岛谷山城，看见了这种插着两根竹签的年糕，于是将其命名为两棒饼。正门于1895年建成，《笃姬》等大河剧曾多次在此取景。正门后的景色可谓是一步一景，美不胜收。古朴的石阶、蜿蜒的水道桥、幽深的竹林、起伏的矶山等次第出现。从山上远眺樱岛，大好风光尽在眼前，可以说是仙严园首屈一指的景点。山下是岛津氏的别墅“御殿”。“御殿”奉岛津光久之命落成于1658年。御殿是萨摩藩主岛津的别邸，也是宴请宾客的场所。从御殿出来就到了手工艺品展区。这里多为鹿儿岛的传统工艺品“萨摩切子”和“屋久杉”。萨摩切子的表面覆盖着一层薄薄的彩色玻璃，里面则是透明度极高的水晶玻璃，制作工艺精湛；而有些屋久杉工艺品则因原料特殊，数量稀少，因此倍加珍贵。旅行路上最不可或的当属美食体验。仙严园“樱华亭”的鹿儿岛传统料理黑猪火锅堪称一绝。一边品尝乡土美食，一边透过餐厅眺望樱岛的雄伟全景，惬意无比。结束仙严园之旅后动身前往鹿儿岛中央站，乘坐出租车15分钟即可抵达。在此站搭乘“指宿玉手箱”号向指宿进发！指宿玉手箱号列车从《浦岛太郎》故事中的“玉匣”获得设计灵感，当大家在站台上车的时候，车门会喷出白色烟雾来迎接乘客。乘坐这辆从神话中驶来的列车，约一小时后抵达指宿。车厢内以原木装潢为主，充满了木质香气。还设有男女老幼皆宜的图书角以及儿童专用椅，细节贴心。“指宿玉手箱”号沿海岸线一路悠然前进。沿途远眺锦江湾和樱岛的景观，车内还设置面朝大海的旋转座椅。抵达指宿后，首先要去“砂乐”会馆！沿海而建的“砂乐”是当地著名的天然砂蒸温泉会馆。指宿得益于靠近火山的地理优势，海岸的沙滩自带热气，体验砂蒸享受砂粒传入体内的温润感。到达砂蒸馆，换好浴衣进入沙坑后，会有工作人员辅助客人体验砂蒸浴。大约10分钟之后全身上下就会大汗淋淋，感受体内的毒素被渐渐排出的畅快与轻松。要是天公作美，还可以在沙滩上享受砂浴。从砂乐出发向南乘车20分钟，就可抵达长崎鼻景区附近的鹿儿岛花卉植物公园。沿途会经过西大山站一带，开门岳的壮丽景色徐徐展开。鹿儿岛花卉植物公园总面积为/thread-3017498-/thread-2788164-/thread-2635993-/thread-2522557-/thread-1455359-/thread-1352964-/thread-1019728-/thread-3138141-/thread-3199684-/thread-3194129-/可以找到以下信息，按路线图规划，再查找时刻费用。地狱八景，市内涉及到的巴士站点为：jr别府站（一般为出发点）；铁轮站（海地狱、鬼石坊主地狱、かまど地狱、鬼山地狱、白池地狱）；血之池地狱站（血池地狱、龙卷地狱）。两片地狱之间相隔约3公里，还是要使用交通工具的。另外景区9点才开门。一日通票方面，有900日元和1600日元2种，区别就是包不包含去由布院的交通（虚线范围内外）。我市内乘坐2次，然后再乘坐单程去由布院，最后算下来买通票反而亏了。不过地狱八景的景点联票还是需要买的。在工作人员的帮助下，我优化了路线，并打消了买一日通票的念头。具体路线方式如下：1、JR别府站东口乘坐 26、26A 到达 血之池地狱前 （410日元）2、血之池地狱前乘坐 26、26A、29 到达 铁轮前 （190日元）3、铁轮前乘坐 yufurin 到达 由布院站前 （880日元）总共1480日元。这条路线还有个好处就是和一般游客的参观顺序反着来的，先去了偏远的血池地狱，沿海的路线走起来也相当通畅。飞机飞机线路为春秋航空的上海至佐贺往返。这是一条特色线路，时间上花费也较少，1小时多即可抵达，机场有专门巴士往返佐贺巴士中心（同时也是JR佐贺站），发车时间一般会根据航班到着时间进行安排，不用担心会坐不到，单程600日元。以下为佐贺国际空港网站供参考：/watch?v=zE0RbC9MtBo当然有条件的可以试试搜索 之类的关键词，应该很好找。机会难得，我迅速决定明天晚上回到这里看到心满意足为止。从兴奋之情之中回过神来，才想起晚饭还没有吃，既然来到博多，就应该试试非常著名的一兰拉面了吧。位于中洲的一兰拉面总店，从运河城过去并不远。说起来中洲这块地方，原来是男人们晚上寻欢作乐的地方，各种无料案内，灯红酒绿，纸醉金迷。点了一份标准套餐加肉，比一般店里稍贵，味道不错，不过实在吃不出和之前的豚骨拉面究竟有何巨大的差异，可能这就是木舌吧。。。。就餐环境很有意思，每个人都在一个很小的隔间里，像是以前的公共电话亭。饱餐一顿后，回到青旅洗个澡，下铺的居然是一个来自香港的背包客，又胡扯了好一会。今天走了不少地方，真的是有些累了，倒下后没多久便坠入梦乡。第六日 福冈、门司港（运河城、铁路博物馆）早晨起来先决定下今天的行程。今天是JR PASS有效期的最后一天，我可以选择今晚赶往佐贺住宿，或者今晚依旧住福冈，明早赶往佐贺。从Google地图查询到，从博多站坐到佐贺的普快列车大概花费1100日元，今天在佐贺的住宿则要贵的多，综合下来，今晚住福冈明天花钱坐车回佐贺要划算些，在agoda上又订了一晚福冈花宿，工作人员让把个人物品锁在柜子里，晚上还睡同一个床位。福冈周边的铁路情况要比之前复杂，以防万一，昨晚在绿色窗口事先咨询了路线。现在有一点很方便的是工作人员会根据你持有的票券情况为你规划路线，并给你一张行程单，时间、换乘、站名都列在上面，一目了然。比如我今天去门司港，8：02从博多（hakata）出发，乘坐sonic音速号（往返与博多和别府大分之间的一辆特色列车）至小仓（kokura），有四分钟的时间换乘，在小仓搭乘日丰本线（nippo line）的普通列车便可到达门司港（mojiko）了。门司港来到站台，看到了两个帅头，白色的885系sonic和蓝色的883系sonic。sonic的座位造型很有趣在小仓下车，换乘开往门司港的普通列车，很快就达到目的地了。门司港站，与之前见过的现代化的车站都不一样，保留了大量早期的西式车站的木质结构，让人沉浸在一种复古怀旧的氛围之中。这些同时也见证了当年人们积极与西方文化相融的态度。0哩标，代表JR九州铁路以此为起点。据说始建于大正年间的门司港站楼，经过了几度的翻新，现在即是车站又是历史建筑。在这里可以拿一张“门司港怀旧之旅导览图”，上面有丰富的信息，很好用。车站前广场门司港景区其实不大，但各种历史建筑确实不少。最值得一看的是九州铁道纪念馆，就在车站旁边，门票成人300日元。九州铁道纪念馆我不是铁道迷，但是这里馆藏的丰富资料绝对值得任何游客前来一览。放些图大家看一看吧。正门口的是一辆9600型货运蒸汽列车，是北九州地区最后一辆蒸汽列车。旁边是旧0哩标。各色古旧列车。本馆离开之前买了些小纪念品，我觉得最棒的当属这个站牌钥匙圈了。说到门司港有名的料理，就是炙烤咖喱了。就像佐世保随处可见汉堡包店，这里也能看到不少店面挂着咖喱饭的招牌。在海港边找了家景致不错的店坐下。像烤披萨一般烹制的烤咖喱饭，香气袭人，浓稠可口。港区附近颇为热闹，有成排的商店，有定时出海的浏览船，还可以前往海湾中一处叫严流岛的景点。今天是旅行结束前最后一天，我不想安排的太满，于是便在这附近随意信步来度过下午的时光。远处可以看到关门桥，联通了福冈县北端和山口县南端，这里也是九州最北的位置。中间的关门海峡是交通要道，各种船只来来往往，川流不息，上海——神户的航线也是从这边经过的。桥下有一条著名的关门人行步道，可以步行穿越海峡，当然，这条步道是在水下的，我打算过去看看。离开门司港港口一带，周围一下子安静下来，都不怎么见得到行人。从这里去关门桥其实一段相当长的步行路程，我估计至少有个2-3公里。一般可以租借自行车，或者在铁道博物馆附近乘坐潮风号短途观光列车直达关门海峡（可惜今天不运行）。走着走着到了诺克斯广场。近看关门大桥，相当壮观，不远处应该就是关门人行隧道入口了吧，不过说实话我有些累了，便就此止步，打道回府。另一侧山上有门司城和展望台，风景想必不错，不过上山坡道陡的惊人，我也就此放弃。回程路上，相安无事。只有一件小事，在小仓正打算下车换乘时，列车长大叔可能见我是游客，热心地上前询问我的行程，最后指引我去坐了一辆比原计划更快些的列车，真是令人敬佩的职人啊。回到福冈后，当然是去运河城看三次音乐喷泉表演了，这次看了个痛快淋漓。之间间隔的一个小时分别是去吃饭和在药妆店采购。为回程的准备做的差不多了之后，便安心休息了。再有两三天台风就要来了，明天的飞机会不会受影响呢？莫名有些担心。第七日 佐贺（返程）早上醒来，一如前几天的好天气，令人心情畅快，看来回程时也能顺顺利利呢。此时JR PASS已过期，便拿出昨天在门司港购买好的车票坐车。从博多经由鹿儿岛本线至鸟栖，下车换乘，经由长崎线至佐贺。这两条线路本身都属于JR九州，不存在买2张票的情况。到达佐贺站，突然有种阔别已久的奇怪感觉，哈哈哈。发车在10点，趁着短暂的空隙在站内买点东西。这里远不如熊本福冈繁华，但佐贺特有的那种恬静舒适的氛围是其他地方所不能比及的。帅哥代言的收账，给同事带一本。巴士车站等候处，不少大包小包的游客满载而归。在佐贺国际空港办完例行手续，还有不少自由时间。我在机场内向上攀爬，然后发现这边有个眺望迎送台。没错！就是日剧里面常见的男女主角机场挥别的场景所在！虽然我无缘这么浪漫的事，但至少乘此机会再看了一眼脚下的这片九州大地。飞机起飞，回程的航班不仅没有延误，最后还提前到达了。降落上海时，在云层下方，能看到一层灰色的罩子般的雾气，应该就是雾霾吧。同时Google map也变得只剩灰色的背景了。啊，回到家乡了。尾声：其实上海偶尔也会有湛蓝清泠，让人不禁想要拥抱的天空，在我回来后第二天就出现了，如果能一直这样持续下去就好了呢。

• ，看海豚的船票预定、时刻表更新都在这个网站。https://www.seacruise.jp/teiki/simplified看海豚之旅绝对是福冈之行印象最深刻的一次行程，承诺98%看到海豚，看不到的话之后开可以免费再看一次。第一次坐船看到这么多野生海豚，成群结队，距离很近，就围绕在船周围，数量之多频次之高，非常难忘。票价2019年春节去船票往返（天草宝岛号）三角—松岛：1600日元出海观海豚费用：4000日元（如果没有购买天草宝岛号船票则是4500日元）看了官网2020年又涨价了，最新天草宝岛号船票往返三角—松岛：1800日元如果购买船票+海豚优惠票共：6000日元购买票在官网直接预定即可，2020年1月2月的时间表，灰色就是没有安排行程。交通衔接最需要注意的就是交通衔接了，火车——船1（天草宝岛号）——船2（出海看海豚）。我在2019年春节去的大致行程，从熊本出发（也可以从福冈的博多出发），注意交通工具时间的衔接。去程：熊本站——三角站（坐JR火车）三角码头——松岛码头（坐船天草宝岛号）松岛出发（坐另外一个船2）看海豚返程：松岛码头——三角码头（坐船天草宝岛号）三角站——熊本站（坐JR火车）去程时刻表最好是做A列车，但是A列车不是随时都有，没有就做普通的JR列车就行，普通列车最好是赶上10点的那一趟从熊本站——三角站。竖着看下图，左边竖着两个表格是有A列车时候对应的火车和船票，刚好能衔接上，都是安排好的，右边竖着两个表格是A列车停运后，普通列车对应的船票时间。谷歌地图很好用，输入目的地直接出来推荐的交通工具，时间都很准。我在2019年春节去的，赶上A列车停运，乘坐的10点的JR列车，52分钟到三角站。返程时刻表看完海豚回到松岛港，稍作休息，这里有一个商店可以看看特产什么的（支付宝可以支付），乘坐天草宝岛号松岛港—三角港 三角站—熊本站原路返回的时刻表，衔接都很好。注意事项如果是赶上13点出发的那一趟海豚之行，可能会错过午饭时间，这个时候是在松岛港，这里只有一个餐厅一个纪念品店，吃的很少且贵，所以提前备好午饭比较好。2020最新时刻表官网可以看到这个表，挺复杂的，可以慢慢研究。时刻关注官网的更新就好，官网买票的时候就能看到哪天有哪天没有了。

茶，是上天赋予人类的灵丹妙药、仙草!

茶的作用很多，它能抗癌、抗氧化、抗衰老、降血压、降血糖、降血脂，还能消炎、消毒、消臭。

茶根据不同类型，还有六大功效，即：清茶养性，绿茶养智，红茶养颜，黑茶养身，黄茶养神，白茶养寿，禅茶养心。

茶禅是文化，禅茶是产品。茶与禅本是两种文化，后在漫长的发展中发生接触并逐渐相互渗入、相互影响，最终便融合成了茶禅文化这种新的文化。

“禅”是心灵的感悟，“茶”是物质的灵芽，“一味”即同味，是心与茶、心与禅相通的描述。过去，中国的茶禅文化精神概括为“正、清、和、雅”。现在，有专家概括为“对过去懂得报恩的人，对现在懂得敢于担当的人，对未来懂得敢于奉献的人。”这种表述，说明茶禅文化精神与社会主义核心价值观相通。

禅茶，是僧人寺院传递禅定内涵与境界的茶。过去的禅茶，是僧人用平等地平常之心种植、栽培、制作并用于礼佛、敬客和自饮的茶。由于禅给茶赋予了灵性，因此，禅茶具有心灵的境界、种茶的境界、制茶的境界、卖茶的境界、品茶的境界，其种、制、喝、品、藏、卖的每一个过程都必须十分讲究。因此，禅茶非同凡茶。

有着深厚的历史文化底蕴的石门夹山，一直被誉为世界茶禅文化的源头。其禅茶历史文化厚重，文化价值珍贵，其地理位置紧邻自然景观张家界，故有“夹山境，张家界，人间境界，碧岩禅，石门茶，国饮禅茶”缘起之说。因此，它具有独特性、唯一性、差异性。笔者与夹山特别有缘，自然就钟爱夹山“茶与禅”的研究。下面，笔者就“茶与禅”二者的关系，及它与“茶禅一味”有着怎样的历史渊源，以“茶禅一味缘夹山”为题发表见解，敬请各位专家指正。

一、石门夹山的自然环境滋润了“茶禅一味”

夹山，因两山对峙、一道中通而得名。位于，湖南屋脊石门壶瓶山南麓东经110°29' ，北纬29°34 '，距石门县城8公里。夹山公园东南抵临澧县杉板乡，西南连接本县夹山镇，北与本县二都乡接壤。东北面为澧水环绕，顺水而下可抵洞庭湖，系洞庭湖之滨，总面积1530公项。公园所在地石门县为湘鄂咽喉，是通川、鄂、渝三省市的捷径，自古是兵家必争之地，古称“湘北门户”。据夹山大悲殿康熙四十四年“万亿斯年”碑记载：“夹山灵泉禅院去县治东南二十里，山环水绕，灵秀所钟。自唐善会祖师受华亭船子“猿抱子归青嶂岭，鸟衔花落碧崖泉”之偈，披榛剔秽，卓锡于兹，遂为楚南名刹。”

唐代善会大和尚来到夹山感慨万千，写有：“金乌渐渐坠西偏，玉兔东生挂碧天;猿抱子归青嶂岭，凤衔花落碧岩泉。”的诗。描写此景日月同辉，天人合一的和谐场景。

夹山地处武陵山系东翼十九峰山脉，属低山丘陵地貌。公园内最高海拔401.8米，最低海拔56.7米，相对高差345.1米，整个山脉由东向西逐渐升高，形成峰谷相间的低山丘陵地貌。东西长15.37公里，南北宽3.6公里，地势波状起伏，具有较高观赏价值的地貌景观。

唐代诗人李群玉题《夹山寺上方》：“满院泉声山殿凉，疏帘微雨野松香;东峰下视南溟月，笑踏金波看海光。”后唐周朴南楼诗云：“看山到处喜相从，又是天门十六峰”是指南台第十六峰而言。明代张观题《鸾凤夹山》：“此地清幽宜养静，何须入海访蓬莱”的诗句。清末吴恭亨写有：“一十九峰青不断，连珠列刊载石门山”的诗句。以上诗人将夹山称为“蓬来、人间仙境”。

夹山属中亚热带向北亚热带过渡的季风湿地气候。年平均气温16.7C°，一月平均气温4.9C°,七月平均气温28.5C°，极端最高气温40.9C°，极端最低气温-13C°;年降雨量1367.1毫米;年平均日照时数1656小时;无霜期281天。气候总的特点是：园内以大陆气候为主，兼有湿润的滨湖气候和潮湿的山地气候特征，四季分明，热量充足，雨水集中，冬暖夏凉，春秋温和，是游人避署消夏，养生游览休闲的理想之地。

其土壤主要是以石英砂岩风化而形成的红壤，占96.8%，其余为少量面积分布的石灰岩、板页岩、第四纪红色粘土发育的红壤。土层较厚，淋浴作用强烈，肥力中等，PH值4.8-5.5之间，适宜于多种林木、茶叶生长。据史志记载：夹山巴坪牛牴茶为历年贡茶。

植被属中亚热带常绿阔叶林北部亚地带、三峡武陵山地杆栲类润楠林区。主要为天然针阔混交林，有铁坚杉、湿地松、檫木、柏木和柑桔、板栗、山楂等经济林、园内有木本植物65科204种。主要乔木树种有：杉木、湿地松、马尾松、香樟、枫香、檫木、铁尖杉、柏木、柳杉、香椿、麻栎、杜英、板栗、楠竹等。主要灌木树种有：杜鹃、化香、盐肤木、油茶、

檵木、柃木、白栎、柑桔、茶叶等。主要草本植物有：五节芒、海金沙、蕨、铁芒萁、苔藓等，此外，还有数十个品种的花卉，园内植物景观较为丰富。有“曲径通幽处，禅房花木深”禅境。

碧岩泉位于夹山寺南邻近夹山古街的丘陵山脚，因三座石峰，如笔架状耸立，又称笔架泉。历千秋万代，到现在依然喷珠吐玉，令人叹为观止。其味甘酣清冽，是煮茶的优质矿泉。夹山寺居民千百年来则直接饮用此泉水，浇灌农田作物。经地矿部专业机构检测，碧岩泉水PH值为7.8，大肠杆菌为0，富含偏硅酸、锶、硒等二十多种对人体有益的微量元素，为锶性天然弱碱性矿泉水(天然苏打水)，是饮用煮茶的优质水源。

唐代洛浦元安禅师题《题碧崖》：“一水穿崖走碧沙，崖前杨木偃龙蛇。分明便是桃源洞，不见溪中流落花。”宋代圆悟克勤禅师《碧岩咏》：“门下青山泼黛。途中细雨如膏。灵云陌上桃华。处处芳菲溢目。香严岩畔翠竹。时时撼影摇风。”明代县令水之文《题灵泉寺》“：陇麦常将作饭，溪泉尽可烹茶;一点禅心自定，世间俗事天涯。”明代县令刘宗文题《灵泉寺原韵》：“开门哺燕衔花，问俗村村刈麦，题诗处处倾茶。桑柘前帷满眼，春风浩荡无涯。”清代张旬写有《同友人游夹山寺》：“云封青嶂猿何处，花落碧泉水自流……。”好茶需要好水泡，有人称之为碧岩泉为“天下茶禅第一泉”的美誉。

二、石门夹山的丰厚文化孕育了“茶禅一味”

据田野考古发现，2011年4月开发夹山碧岩泉时，采集到了3件旧石器，其中石片2件、砍砸器1件。2015年湖南考古辑刊(第11集)科学出版社出版的《湖南石门旧石器遗址调查简报》，其距今的年代约为8万年以上。同时还先后在距夹山3公里的土山村发现了10万年前的旧石器时代遗址，在澧水以北青狮岭发现了30万年的旧石器时代遗址，在石门皂市遗址中出土了陶器，经北京大学考古系C14测定年代为年，可早到7000多年。在澧县城头山遗址中出土的茶陶杯距今6500多年，以上两处陶器中均留有茶具的遗物。

1982年，考古人员发现了二都乡宋代月亮陶窑址，专烧茶具;1984年在夹山寺内发现有晋代青砖和唐代早期的残瓦片;1987年文物普查时，在剩粮桥上方50米处，发现了新石器时代和商周时期文化遗存，在夹山青龙村发现了商代石环和汉代古墓葬;1993年在夹山古街上方发现了宋代陶窑，其铭文瓦垱定为国家珍贵文物。2012年维修夹山寺禅茶楼时，还发现唐代早期残砖残瓦，这些考古遗迹遗物，足以证明夹山的人文历史悠久而古老。由此可知，在夹山善会大和尚来之前，夹山就应有了寺庙。不过当时只是萌芽时期，善会来夹山后便达兴盛时期。湖南师大蔡镇楚教授在所撰《茶禅论》一文中说：“夹山和尚因茶悟道，得夹山境地者，于禅宗机缘，启迪尤深”。唐五代禅宗中的“夹山境地”，是最富有代表性和典型意义的茶禅机缘，茶禅境界。

夹山唐懿宗、宋神宗、元世祖曾先后下诏敕建，故有“三朝御修”之盛名。全盛时期，有正殿九进，占地数百亩，故有“骑马关山门”之说。善会大师的“夹山境”，表述了夹山“茶禅”境界，为“茶禅一味”说奠定了基础。所以，有足够的理由说明，夹山优越的自然环境孕育了“茶禅一味”。

三、石门夹山的大德高僧首创了“茶禅一味”

唐朝，善会和尚从师于华亭船子德诚，一日师父对善会说：“你跟我多年，如今道行圆满，出外传道去吧!”善会问：“但不知何处是归宿之地?”师父唱出偈语：“猿抱子归青嶂岭，鸟衔花落碧岩泉。”公元870年仲春，善会云游到夹山，见到夹山林丰水秀，白猿抱子戏于青嶂间，飞鸟衔花投于碧泉中，便留下来开山建寺，居之十余年，首唱禅茶境味之说。“夹山境地”的真正含义是从饮茶之中所领悟到的禅机、禅理或禅意、禅境，一种清寂明净、纯洁秀美的情趣，一方自由自在的身性的天地，一座无拘无束的心灵的家园，一种因茶悟禅、因禅悟心、茶心禅心、心心相印的涅槃境界。

据日本当代禅学专家秋月龙珉著《禅海珍言》中，以“茶禅一味”为题介绍了一则公案：“夹山和尚喝完一碗茶后，又自斟了一碗茶递给寺僧，寺僧正欲接碗，和尚陡问：“这一碗是什么?”寺僧一时语塞。”夹山善会和尚“这一碗是什么?”开辟了“茶禅一味”之源。据《祖堂集》卷笫七载：师(夹山和尚)令大众镢地时，佛日倾茶与师，师伸手接饮茶碗，佛日问曰：“酽茶三两碗，意在镢头旁，”速道，师云：“瓶有盂中意，篮中几个盂?”对曰：“瓶有倾茶意，篮中无一盂……”这段文献记述了夹山和尚师徒二人通过茶、茶盂来比喻佛法的修行，在相互考问中印证自己的悟道——茶可喻禅。这两处记载便是“茶禅一味”最初的史迹，所以夹山和尚以茶开示传徒一碗茶早已有之，澧水流域民间代代相传，称“德山棒”、“云门饼”、“临济喝”、“夹山茶” ，你会要问，只听说赵州茶，这又是怎么回事呢?据《高僧传》载：赵州从谂和尚生于唐代宗大历十三年(.778)卒于唐乾宁四年(公元897年亦即唐亡前十年)，山东曹州人，俗姓郝，从小在本州的扈通院出家(依《古尊宿语录》)，另一说为青州临淄人(依《宋高僧传》)。未受戒便抵池阳，参南泉，拜南泉普愿为师，后于言下悟理，乃往嵩岳琉璃坛受具足戒后，仍近南泉。八十岁左右，众僧请往赵州观音院作住持，所以，世称赵州人从谂禅师。

禅师幼小即披剃，先投本州龙兴伽蓝从师剪落，寻往嵩山琉璃坛纳戒。此后随师四处行脚。得师教诫，亟欲多习经律诸部。闻池阳愿禅师道化翕如，便与其师前往问参。

到南泉，本师先人事了。师方乃人事。南泉在方丈内卧次，见师来参。便问：“近离什么处?”师云：“瑞像院。”南泉云：“还见瑞像么?”师云：“瑞像即不见，即见卧如来。”南泉乃起问：“你是有主沙弥，无主沙弥。”师对云：“有主沙弥。”泉云：“那个是你主?”师云：“孟春犹寒，伏惟和尚尊体起居万福。”泉乃唤维那云：“此沙弥别处安排。”(见《古尊宿语录》第十三卷)

赵州受戒后，闻受业师在曹州西住护国院，乃归院省觐。到后，本师令郝氏云：“君家之子游方已回，其家亲属忻怿不已，只候来日咸往观焉。”师闻之，乃云：“俗尘爱网，无有了期，已辞出家，不愿再见。”乃于是趁夜结束前离开了。其后自携瓶锡，遍历诸方。赵州离开南泉处，携瓶复钵广参学，寻师问道，走上了漫长的行脚之途。游历过黄璧(希运禅师、嗣百丈住洪州黄璧山，宝寿(沼和尚、嗣临济住镇州)，盐官(嗣马祖，住蘅州)夹山(善会和尚嗣华亭，住澧州)(今湖南石门县)参见夹山之时：“又到夹山将拄杖入法堂，夹山曰：“作什么。”曰：“探水。”夹山曰：“一滳也无，探什么?”师倚杖而出。”《景德录》第43则赵州谓“初到药山时，得一句子”(药山惟严，嗣石头，住郎州(今湖南常德市津市)。上面几则文献资料均记载了赵州和尚行脚游历湖南长沙、常徳、津市、澧县、石门诸地。明代莲池大师有首赵州的诗，这样写道：赵州八十犹行脚，只为心头未悄然。及至归来无一事，始知空费草鞋钱。则正是赵州和尚的真实写照。那么赵州和尚比夹山善会和尚大数十岁，参见夹山和尚之时应在90岁的高龄了、善会和尚非常尊崇赵州大禅师，本人认为善会和尚喜欢喝茶，又以茶接引开示传承，赵州和尚吃茶去的理念应是从夹山和尚哪里感悟出来的。

第一，从民俗语言考证，因为赵州和尚是山东青州人，山东地方语言没有吃茶去的方言，吃茶去是石门及澧水流域的地方方言和习俗，笔者曾多次请教过山东青州市博物馆原馆长夏铭采教授，他是石门人，他肯定的说，这是石门的方言和民俗。石门人讲究最礼节的待客之道;就是要请客人“吃茶去!”、“喝茶”，另还有吃米儿茶、蛋茶、红糖茶、把把茶(结婚茶)等礼俗保留至今。第二，江南盛产茶叶，石门又是茶叶主产区，当时的夹山野茶比比皆是，而北方不产茶叶。但石门人历来待客热情真诚、喜欢给客人送点茶叶表示一片心意。第三，石门大小寺庙都有供佛茶的习俗，每逢赶庙会都会到寺庙里喝大碗茶，然后带佛茶回家煮沸后给大家喝，消除疾病。文化大革命破“四旧”时期，发现夹山寺、紫和寺、洛浦寺、石黄寺等寺庙都在佛藏中藏有大量茶叶，石门雄黄矿石黄寺内藏有茶叶数千斤，县文化馆晏友淼、谢建玲夫妇亲自见证过。

明确提出“茶禅一味”、并从理念上发扬光大的，是两宋时期的圆悟克勤禅师。宋政和元年，圆悟出三峡南游，与当时寓居荆南的丞相张商英相遇，两人讨论《华俨经》旨要，深得张商英的赏识。张商英以师礼邀留圆悟主持夹山灵泉禅院。在夹山，圆悟推崇并评唱五代重显禅师雪窦的《颂古百则》一书，门人记录汇编成《佛果圆悟禅师碧岩录》，世称“宗门第一书”。(笔者1988年至1990年在北大进修期间，曾手抄过元代《碧岩录》全卷。)圆悟主持夹山10余年，他潜心研习茶与禅的关系，以禅宗的观念与思辩来品味茶的奥妙，终于悟出了“茶禅一味”—‘真、俗’不二得‘圣’谛的禅机。

后世禅宗弟子将“茶禅一味”理念带入余杭径山寺，传播到南宋的文化中心武夷山。南宋末年，《碧岩录》、圆悟“茶禅一味”墨宝以及“猿抱子归青嶂岭，鸟衔花落碧岩泉”的偈联传入日本，后经发扬光大，渐渐形成日本茶道。元代中峰大和尚到夹山传承了“茶禅一味”，明末清初，李自成禅隐夹山写有：“徐听三公话政猷，煮茶当酒焕同流”的诗句。去年在夹山寺附近发现有清末书画家黄自元、周渤书写的茶禅、禅茶、茶道等木刻版。石门夹山寺茶禅文化代代相传，成为饮誉海内外的“茶禅祖庭”。

1983年笔者接待日本驹泽大学访中团时，顾问松田文雄参拜夹山时欣然题写了：“山河跋涉好因缘，灵踪今现夹山寺”。团长椎名宏雄题写了：“猿抱子归青嶂岭，鸟衔花落碧岩泉”。中国佛教协会原会长赵朴初先生自1985年始为夹山题写了：“茶禅一味” 、“灵泉禅院”等七幅字。中国佛教协会原会长一诚大和尚题写了：“禅茶祖庭”。 1992年3月，日本里千家茶道专家多田侑史先生率团30多人来到夹山，他深情地掬起一捧碧岩泉水、一饮而尽，慨然叹曰：“今生可以瞑目了!”多田侑史先生又兴致勃勃地用汉字写下“鸟衔花落碧岩前，猿抱子归青嶂后”，并说：“这两句诗多美，多富诗意呵!在日本茶文化界，几乎无人不知它的出处和内涵，这就是石门夹山寺的开山祖留下的千古绝句。我们日本茶人，在茶道活动场所，都有这样一幅挂轴，主人客人在这种诗的意境下安静下来进行深刻的情感交流。”多田侑史先生的这番话，表达了中外茶禅者对夹山茶道精神和茶禅境界的景仰和趋同。

中国佛教文化研究所原所长吴立铭先生在2002年为石门县人民政府题写了：“茶禅一味夹山寺，茶道源头碧岩录”。这充分说明了夹山是一座茶禅文化厚重的山。

四、石门全县的茶叶发展烘托了“茶禅一味”

文化是旅游的灵魂，文化是产业的命脉。“茶禅一味”文化带动了石门茶叶产业的发展，而石门茶叶产业的发展又烘托了“茶禅一味”文化。

宋代，石门茶叶名扬天下。北宋蔡襄于宋皇祐年间著有《茶录》一书，书中载有“石门产牛牴茶，为贡品”之语。中国国际茶文化研讨会副会长于观亭在其所著《中国茶人手册》“中国茶叶之精华”一章中，对历代贡茶曾具表详列。由唐到清，主要贡茶17种，石门牛牴茶即在其中，而且与四川蒙顶云雾、福建武夷茶并列。

近代，石门茶叶生产的辉煌时期在清代光绪年间。1889年，广东商人卢次伦来石门泥沙(今壶瓶山镇)开办茶厂，加工红茶，鼎盛时期，红茶生产加工扩及南坪河、深溪河、黄连河、大小京州、狮子溪、清官渡、太坪、所市、苏市、安溪、罗坪和湖北鹤峰、长阳、五峰等地。卢次伦在泥沙下街临河一片约7000平方米的隙地上，建房造厂，并亲自将茶厂命名为“泰和合红茶号”，寓意天地交泰、中和万物、六合同春。全厂内外员工(含各分庄、津汉两庄)近6000人，茶农万余人，拥有商船百余艘，骡马500余匹。1894年产茶10万斤、1895年产茶12万斤、1897年突破20万斤，1899年突破30万斤大关，所有“宜红茶”全部远销英国，与当时产于安徽祁门县的“祁红”茶分庭抗礼，有“北祁红、南宜红”之说。

近年来，茶叶已成为石门县的农业支柱产业，石门现有茶园12万亩，年产干茶1万吨，年产值3.5亿元。全县20个乡镇(区、场)中有10个乡镇主产茶叶，全县茶生产、管理、营销等方面的技术人才300多人，其中获得高、中级职称的农艺、茶艺、评茶、制茶专家近百人。石门被誉为“中国名茶之乡”，“石门银峰”等名茶数次获国内、国际金奖，2010年成为“上海国际茶叶博览会唯一指定用茶”。 2014年6月北京国际茶叶博览会夹山牛牴禅茶又喜获银奖，夹山茶禅文化成为了打造石门茶叶强势品牌的有效载体。而石门全县茶叶的快速发展，又将夹山茶禅文化的影响进一步扩大。

夹山茶禅文化影响着中国文化近千年，是湖湘文化的重要组成部分，是中国传统文化史上的一种独特现象，体现了中华民族文化、中国茶文化和禅文化的精神核心和内涵，是中国茶文化、禅文化的经典，是中华茶禅文化的瑰宝，也是日本、韩国等国茶文化、禅文化的瑰宝，是中国对世界文明的一大贡献，具有极高价值。

石门县委、县政府今年12月举办千年国际茶禅文化论坛和品“禅茶”的活动，并在夹山建立千年国际茶禅文化论坛永久性会址，打造“中国禅茶之都”品牌，制订禅茶相关标准。使夹山真正成为世界茶禅文化的溯源地、世界禅茶祖庭朝圣地和世界茶禅文化的传播地。意义十分深远，功在当代，利在千秋。(龙西斌)