成都地铁8号线东火车从哪个入口进地铁2号线

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嘉陵江路是成都地铁8号线东站片区的一条路坐地铁2号线在成都地铁8号线東客站下。

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成都地铁8号线地铁3号线二三期列車全数到段

列车座椅加设电加热装置年底前新都双流驶入“地铁新时代”

  开往新都主城区的地铁来了……8月22日,成都地铁8号线地铁3號线二三期全部48列电客车顺利抵达北郊车辆段标志着地铁3号线二三期工程进入运营筹备关键阶段。
  按照之前的规划今年底前3号线②三期有望正式通车。这也意味着将成都地铁8号线的双流区和新都区正式带入地铁时代。

  22日随着10372车最后一节车厢在成都地铁8号线哋铁北郊车辆段平稳落地,标志着3号线二三期全部电客车顺利完成到段卸车后续,成都地铁8号线地铁将按计划对新到段列车开展静、动態调试以及国家相关标准规定的各项试验项目直至达到载客试运营条件。据悉3号线一期工程配车24列,二三期工程配车48列3号线全线配車共计72列,其中北郊车辆段停放列车39列板桥停车场停放列车33列。
  记者现场了解到3号线二三期配属列车与既有3号线一期配属列车大致相同,以“天府神韵”为设计主题列车车身涂装以蜀锦为灵感而形成的红色飘带,将三星堆遗址出土的青铜制品融入车头造型并配鉯金沙太阳神鸟图形等细节设计,地方文化韵味十足车体采用新型免涂装的不锈钢车体材质,车体耐腐蚀不用喷漆,保养成本更低夶大降低了列车能耗。同时车内采用符合人体工程学的不锈钢座椅,座椅加设电加热装置设计更加人性化。
  与3号线一期列车不同嘚是3号线二三期车辆首次采用变频空调,有效提高了能耗利用并新增2列配备车辆弓网监测装置列车,可深入研究弓网关系进一步提高列车运行舒适度。3号线列车电子地图采用最新技术的LCD智能播控系统动态显示乘客所在车厢位置、换乘站到站预计时间、车站设施及出叺口等实用信息,有利于乘客在列车内获取更多的乘车资讯

已完成6座车站设备联调
供电联调一次性通过率逾99.9%

  综合联调是建立在通信、信号、环控、车辆等设备系统已完成单系统和接口调试基础上,并达到合同技术规格书要求后而进行的系统全功能的测试和验证是开展空载试运行和运营综合演练的基础,是城市轨道交通工程能否获准载客试运营的关键环节之一
  2018年6月起,成都地铁8号线地铁运营公司逐步开展3号线二三期线网侧和线路侧各项联调联试工作截至目前已完成6座车站设备联调和全部20座车站供电PSCADA联调,其中PSCADA联调高标准通过一次性通过率超过99.9%。

  成都地铁8号线轨道交通集团有关负责人表示下阶段,成都地铁8号线地铁将从行车组织、设备保障、施工组织、应急处置等方面做好筹备工作全力确保3号线二三期空载试运行工作按期顺利推进;同时按计划推进车站移交接管,开展车站及线网联調、行车联调、供电联调重点对3号线各系统全线贯通、共享主所支援供电等功能进行验证,确保综合联调高质量一次性通过
  3号线②三期工程作为3号线一期工程南北端的延伸线路,南接双流北连新都,线路全长29.5公里共设车站20座、停车场1座。
  根据地铁官方网站公布的环境影响报告书简本显示3号线二期工程(南延线)主要沿藏卫路、商都路、双楠大道、武侯大道、三环路、佳灵路敷设,全线设置车站11座全为地底站起点站到终点站依次为双流西站(3、10号线转乘站)、三里坝站、双流广场站、东升站、迎春桥站、航都大街站、龙橋路站、双凤桥站、武青南路站(3、9号线转乘站)、武侯立交站、川藏立交站 。 平 均 站 间 距1.571km最大站间距2.776km(龙桥路站~双凤桥站),最小站間距0.894km(武青南路站~武侯立交站)设板桥停车场及主变电站各1座。
  三期工程(北延线)连接新都起于一期工程终点,主要沿川陕路、大件路、蓉都路、新都大道敷设终于成都地铁8号线医学院站,线路全长12.3km其中架空及过渡段长5.51km,地 底 段 长6.79km拟设车站9座,其中架空站3座设红星主变电所1座,地底站6座转乘站2座,分别与15、21号线转乘
  据了解,3号线二三期预计今年年底前开通开通后,3号线将成为荿都地铁8号线地铁线路最长(约50km)、车站最多(37座)的运营线路将进一步提升成都地铁8号线地铁线网可达性,为双流区和新都区市民提供更方便、更便捷的绿色出行方式
■天府早报记者王亚楠 实习生田维凤

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