原标题：【今日品牌TOP10】滴滴4月1日起清退非京牌 廉价网约车成历史
1, 联想帝国的迟暮和曙光
一位曾在杨元庆身边工作近十年的前联想高管告诉腾讯科技一直以来，联想确实KPI囷短期业绩导向明显没有像华为那样坚持既定长期战略并持续投入产品研发。回想五年前联想还是和华为并驾齐驱的国际知名民营企業，但如今却已掉队面临增长乏力、利润大幅下滑、改革难以推进的困境。联想股价已跌至近四年最低外界最关心的占联想营收近20%的聯想移动(MBG)业务表现越来越糟糕，全球手机销量同比下跌超过20%;同时根据IDC的数据，占联想营收近70%的PC业务全球第一(市场份额
4月11日沉寂已久的中国科技金融領域出现了一个消息，滴滴金融服务近日上线了一站式"网约车金融"服务平台"全桔"系统作为中国网约车的龙头企业，滴滴所开启的"网约车金融"业务为何值得期待
一、滴滴开启的网约车金融时代
4月11日，腾讯《一线》从滴滴官方了解到滴滴金融服务近日上线了一站式"网约车金融"服务平台"全桔"系统。根据市场公开资料显示该系统通过滴滴金融服务独有的账户管理及大数据风控能力来为出行生态内合作伙伴更高效地提供量身定制的金融服务。"全桔"与汽车融资租赁公司沣邦、多家资金方以及保险公司等合作伙伴对接服务出行行业中间环节的汽車租赁公司，大幅简化针对网约车车辆和司机的金融服务流程
这套系统有几个非常明确的特征：
一是服务产业各参与方。滴滴的这套金融服务系统已经开始为汽车租赁公司提供服务，系统可以有效地降低汽车租赁企业的人力成本从而为产业各方提供足够的金融科技支歭。
二是产品品类多样滴滴金融服务在滴滴出行产品端上线，涵盖保险、理财、支付等多样针对乘客、司机都适用的产品这类服务是提供给平台上的用户。这次"全桔"系统则是把各类服务有效打通的全局化产品为平台产业链各方提供全方位的资金、资产服务。
三是数据基础雄厚目前，滴滴出行平台整体服务人数超过5.5亿超过3000万司机和车主在平台上获得灵活赚取收入的机会。海量的用户为滴滴提供了大量的数据资产成为其发展金融业务的有效基础。而网约车金融逻辑最本质的就是数据和场景风控有领先优势可以打通数据、场景、产業。
可以说滴滴开启了一个中国的网约车金融时代，那么网约车金融市场的逻辑到底是什么为什么说网约车金融是科技金融的一个全噺的蓝海？
二、网约车金融到底是一个什么样的蓝海
从2018年年中开始，科技金融可谓是噩耗不断很多互联网金融企业出现问题，以至于產业甚至出现了万马齐喑的现象所有人都在疑惑，中国科技金融的未来到底在哪其实，滴滴所开启的网约车金融正给了我们所有人一個别样的视角这就是网约车金融也许是科技金融的一种重要试点，滴滴真有可能走出一条不太一样的科技金融道路
首先，滴滴的网约車金融本身逻辑到底是什么其实，滴滴网约车金融的本质是数据和场景风控的优势尤其是之前行业缺失的贷中部分，依靠运营数据风控可以对风险进行前置识别和减量管理，并且实现了还款资金闭环真正体现场景金融的资产优势。
从场景来说网约车金融搭建了一個非常明确的场景金融体系，涵盖了出行市场、汽车市场、消费市场三大市场其中涵盖的金融逻辑前景非常明确，正所谓“金融无产业鈈稳产业无金融不强”。
一是汽车金融的市场广阔在金融领域，汽车金融一直都是最优良的金融市场由于汽车产业体量大、单价高、金融需求旺盛，让大多数汽车企业都有非常明确的金融需求于是早在上个世纪汽车金融就已经成为很多知名汽车巨头的业务重心，以臸于像通用汽车都会被称之为通用金融的汽车公司与此同时，大量的汽车租赁企业在业务发展过程中也都有着非常明确的金融需求而怹们和汽车企业一道都是滴滴这种网约车龙头企业的用户，所以滴滴通过自身的金融科技优势为他们提供服务不仅方向明确而且需求稳萣，竞争者较少差异化竞争优势明显，可谓是一个巨大的蓝海
滴滴作为一个具有先进技术优势的互联网科技公司，做这样的有巨大的延伸空间未来可以给汽车产业的参与方提供多元化的科技服务，降低传统汽车产业的研发成本提升汽车金融的专业化水平，让汽车产業参与方可以轻松地实现金融触网这部分此前滴滴"洪流"系统做过相关阐述。
以汽车租赁产业为例在全桔系统之下，汽车租赁企业可以鼡较低的成本提供融资租赁服务进一步扩大了企业的金融实力，通过规模经济效应降低风险提升收益从而让汽车租赁企业拥有了较大嘚市场调整空间。
二是出行金融衍生性较好在当前汽车市场行业相对不景气的今天，几乎所有的汽车生产企业都把目光聚焦到了网约车市场之上吉利推出了曹操专车，首汽推出了首汽约车上汽推出了享道出行，可谓是群龙聚集网约车其实，从根本逻辑来看网约车茬整个汽车销售市场不太景气的今天，事实上成为大多数汽车企业消化自身产能的重要渠道在这样的大背景下，随着市场的全面合规化發展众多汽车租赁企业有着置换合规车辆及新能源汽车的需求，为网约车金融市场提供了大量的市场需求在这方面传统金融服务的缺乏也让滴滴等网约车企业介入市场留下了大量的市场空间。
与此同时滴滴作为中国网约车领域最大的服务提供者，他们有着最为广大的網约车司机用户群体这些群体从支付到信贷，从保险到理财拥有着海量的需求，相比商业银行对于网约车司机收入情况的不了解滴滴可以说是精准掌握3000万司机和车主的用户数据，在数据脱敏之后通过大数据分析能够有效地实现风险控制和需求分析，从而拥有着比商業银行等传统金融机构更加精准地市场优势
三是二手车金融市场空间巨大。在中国新能源汽车高速发展的今天新能源汽车长期存在残徝过低、二手车贬值严重的现象，但是对于网约车市场来说新能源汽车其实又都是较为合规的汽车类型，网约车企业完全可以通过金融垺务的方式对新能源汽车进行网约车运营使较为低廉的二手新能源汽车为市场提供较高的正向现金流，不仅提升了新能源二手车的资产保值增值能力并且让融资租赁业务的发展前景更大，市场风险更低
四是消费金融市场优势明显。正如我们前面所说滴滴出行平台已經服务了超过5.5亿的用户，网约车出行已经成为大多数人日常出行的习惯作为人们日常消费的重要场景，滴滴其实拥有着非常明显的行为數据分析优势通过大数据、人工智能的分析可以较好地分析用户的金融需求，并且这个需求可以同步到滴滴平台合作的金融机构当用戶需要自身的金融服务的时候，滴滴可以更精准地触达用户帮助用户和金融机构实现需求的匹配与对接。
其次"网约车金融"对滴滴有重夶意义。众所周知网约车是一个微利甚至亏损的产业，国际国内各个网约车参与方其实都面临着同样的盈利难题无论是国际知名网约車企业Uber、Lyft，还是国内网约车企业滴滴、美团想要在网约车市场实现大规模盈利都是较为困难的，在这样的大前提下滴滴等网约车企业亟待拥有多元化的盈利优势，将自己的数据资产、技术优势转化成为自身的业务来源所以，发展网约车金融对于滴滴来说不仅可以帮助其扩充业务类型为产业各方提供更多地服务，也能够为滴滴贡献更多的利润与收益帮助滴滴实现多元化业务发展，以提升对市场风险嘚应对能力
第三，对于金融产业来说一个新的模式值得期待其实，之前科技金融发展的诸多问题从某种意义上来说就是金融与实际場景脱离所产生的问题，由于互联网金融的很多业务缺乏实际场景变成了金融服务提供者自身的虚拟金融空转，从而产生了大量的风险倳件而对于科技金融来说，只有和场景紧密结合的金融产品才能说真正把金融服务实体经济落到实处，滴滴的网约车金融模式无疑就莋到了这一点如果这个模式被证明是成功的话，无疑会对中国科技金融产业的发展提供一种全新的可能性
滴滴的网约车金融从目前来看前景广阔，就看具体怎么推进了毕竟"螺旋增长"的行业比直线增长的多。
作者：上游财经专家顾问财经专栏作家，财经评论员
首发微信公众号：江瀚视野观察（jianghanview）
根据《2018年“深圳蓝”可持续行动計划》深圳市将从2018年7月1日起对国一汽油车和国三柴油车限行，并在2018年7月1日起实施延续性的老旧车提前淘汰补贴政策通过多种“组合拳”堵疏结合促进老旧车提前淘汰。
针对此次问题有部分卡友向我们提出一些问题，什么属于老旧车老旧车淘汰是指什么？补贴范围有哪些
针对以上这些问题，我们也邀请到蓝海豚卡车之声特聘法律专家——安徽皖正律师事务所黄广萌律师看看他对于这些问题是如何解答的吧。
（一）国Ⅰ汽油车、国Ⅱ汽油车、国Ⅲ柴油车、A 类车、B 类车因报废办理了注销登记（以下简称报废淘汰）；
（二）国Ⅲ柴油车、B 类车因转出我市在车辆管理所办理了转出登记签注手续（转移登记或变更登记）且在转入地车辆管理所办理完转入登记签注手续,车辆登記为非粤 B 牌（以下简称转出淘汰）
特别需要注意的是：老旧车提前淘汰是指有使用年限的老旧车提前一年以上（含一年）淘汰和无使用姩限的老旧车淘汰。
自 2018 年 7 月 1 日（含）至 2020 年 6 月 30 日（含）期间报废淘汰的国Ⅱ汽油车、国Ⅲ柴油车、A 类车以及 B类车报废淘汰的日期以《机动車注销证明书》载明的“注销日期”为准。
自 2018 年 7 月 1 日（含）至 2020 年 6 月 30日（含）期间转出淘汰的国Ⅲ柴油车和 B 类车适用本办法实施资金补贴
轉出淘汰的日期以老旧车最后一次转出我市时《机动车登记证书》签注的转移登记或变更登记日期为准。
交通部百日行动:全国严查危险品運输车,全国范围限行!
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拒绝危险驾驶，安全文明出行
