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13:58:42 | 来自
吝啬的宝马？一百万的车整个垃圾级别音响
看看宝马7系主要销售的车上，都是垃圾级别的音响，一直想提加配置音响的车，找遍北京都没有，除非你买740豪华及以上的车，宝马真他妈吝啬，真他妈不了解消费者心声！
引用 世间男人
13:58:42 发表于 主楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
14:04:06 | 来自
赞成，加装B＆O吧！
引用 wuyicd
14:04:06 发表于 1楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
14:14:29 | 来自
加BO等半年，在外面整个把车毁了，而且大部分都是假货。
引用 世间男人
14:14:29 发表于 2楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
从4S店或其它可靠渠道，采购哈曼卡顿喇叭：一个高音喇叭约800元，中音喇叭也是。前排3个高音+2个中音=5*800=4000大洋。&然后找个专业可靠些的汽车音响店，原位换装，即可极大提升音质，充分满足需求。&&后排还有2个高音+2个中音，以及前排座椅下的两个超低音（每个四五千），就不建议更换了。&我的两辆车都是这么干的。其音质相对于汽车而言，作为有专门听音室的小小发烧友，本人表示满足了。&之前提车是等不及，所以后面自己换装。新购的X1就定制了“哈曼卡顿高端音响系统”，11000元+等了4个月。下一辆旗舰再定制B&O吧。& &
宝马“自干五”。
引用 生气车亲
14:38:26 发表于 3楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
14:38:26 发表在
从4S店或其它可靠渠道，采购哈曼卡顿喇叭：一个高音喇叭约800元，中音喇叭也是。前排3个高音+2个中音=5*800=4000大洋。然后找个专业可靠些的汽车音响店，原位换装，即可极大提升音质，充分满足需求。后排还有2个高音+2个中音，以及前排座椅下的两个超低音（每个四五千），就不建议更换了。我的两辆车都是这么干的。其音质相对于汽车而言，作为有专门听音室的小小发烧友，本人表示满足了。之前提车是等不及，所以后面自己换装。新购的X1就定制了“哈曼卡顿高端音响系统”，11000元+等了4个月。下一辆旗舰再定制BO吧。
如果只改个别喇叭，音质提升大吗
引用 浅水泊舟
22:08:20 发表于 4楼 的内容：
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确实很一般，除非740豪华以上，而且是14款才有哈曼
引用 桂775
22:41:21 发表于 5楼 的内容：
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10:03:32 | 来自
14:14:29 发表在 加BO等半年，在外面整个把车毁了，而且大部分都是假货。兄台说的是什么情况?我是原厂加装B&O,这也可能用假货吗。时间要等那么长吗?求回复。
引用 wuyicd
10:03:32 发表于 6楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
22:08:20 发表在
14:38:26 发表在 地板从4S店或其它可靠渠道，采购哈曼卡顿喇叭：一个高音喇叭约800元，中音喇叭也是。前排3个高音+2个中音=5*800=4000大洋。然后找个专业可靠些的汽车音响店，原位换装，即可极大提升音质，充分满足需求。后排还有2个高音+2个中音，以及前排座椅下的两个超低音（每个四五千），就不建议更换了。我的两辆车都是这么干的。其音质相对于汽车而言，作为有专门听音室的小小发烧友，本人表示满足了。之前提车是等不及，所以后面自己换装。新购的X1就定制了“哈曼卡顿高端音响系统”，11000元+等了4个月。下一辆旗舰再定制BO吧。如果只改个别喇叭，音质提升大吗
效果这个东西，因人而异。所以我说，“其音质相对于汽车而言，作为有专门听音室的小小发烧友，本人表示满足了”。具体可听听740Li豪华型的哈曼卡顿，对于非发烧友而言，换喇叭后跟这套系统的区别已经不大了。如果你经常坐后排，那可以考虑把后排的2高音+2中音也一起更换；如果经常亲自驾驶，则只需更换前排的3高音+2中音即可。
宝马“自干五”。
引用 生气车亲
10:45:31 发表于 7楼 的内容：
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10:52:07 | 来自
恩，我不是发烧，但是740领先的音响确实不敢恭维，所以我有换喇叭的打算，我只考虑无损改装，所以后排的喇叭就不加了，现在就不知道改的效果好不好，对车有没有什么不好的影响，我还是新车
引用 浅水泊舟
10:52:07 发表于 8楼 的内容：
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12:54:31 | 来自
10:03:32 发表在 兄台说的是什么情况?我是原厂加装B&O,这也可能用假货吗。时间要等那么长吗?求回复。宝马定制的肯定没问题
引用 世间男人
12:54:31 发表于 9楼 的内容：
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10:52:07 发表在
恩，我不是发烧，但是740领先的音响确实不敢恭维，所以我有换喇叭的打算，我只考虑无损改装，所以后排的喇叭就不加了，现在就不知道改的效果好不好，对车有没有什么不好的影响，我还是新车
就是原厂件哈曼卡顿喇叭直接换装啊，当然无损。
宝马“自干五”。
引用 生气车亲
13:57:01 发表于 10楼 的内容：
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14:06:19 | 来自
13:57:01 发表在
就是原厂件哈曼卡顿喇叭直接换装啊，当然无损。我现在就是哈曼高保真，换L7吗
引用 浅水泊舟
14:06:19 发表于 11楼 的内容：
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14:06:19 发表在
13:57:01 发表在 10楼 就是原厂件哈曼卡顿喇叭直接换装啊，当然无损。我现在就是哈曼高保真，换L7吗
是的，换成“顶级高保真喇叭”。我是豪华，也是普通高保真系统换的“顶级高保真喇叭”。
宝马“自干五”。
引用 生气车亲
14:28:52 发表于 12楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
发布用车问题，分享用车经验，即可获得知道上线勋章。
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
因为中国土豪太多了，不差钱。
引用 灰太狼皇帝
14:49:48 发表于 13楼 的内容：
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15:39:58 | 来自
14:28:52 发表在
是的，换成“顶级高保真喇叭”。我是豪华，也是普通高保真系统换的“顶级高保真喇叭”。好的，能从4S买吗
引用 浅水泊舟
15:39:58 发表于 14楼 的内容：
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15:39:58 发表在
14:28:52 发表在 12楼 是的，换成“顶级高保真喇叭”。我是豪华，也是普通高保真系统换的“顶级高保真喇叭”。好的，能从4S买吗
从4S买，才能保障啊。记得讲价
宝马“自干五”。
引用 生气车亲
17:33:46 发表于 15楼 的内容：
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17:35:02 | 来自
17:33:46 发表在
从4S买，才能保障啊。记得讲价 哈哈。我知道了，谢谢你
引用 浅水泊舟
17:35:02 发表于 16楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
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730豪华能选配B&O吗?
引用 蓝色碳
17:50:53 发表于 17楼 的内容：
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19:06:56 | 来自
17:50:53 发表在 730豪华能选配B&O吗?缺德的宝马，不能，740以上才可以
引用 世间男人
19:06:56 发表于 18楼 的内容：
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17:50:53 发表在
730豪华能选配BO吗?
740豪华及以上可以。730可以自己买B＆O自己改
引用 浅水泊舟
19:44:03 发表于 19楼 的内容：
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17:35:02 发表在
17:33:46 发表在 15楼 从4S买，才能保障啊。记得讲价 哈哈。我知道了，谢谢你
写错了，前排是2个高音+3个中音=5*800-900左右。
宝马“自干五”。
引用 生气车亲
11:37:37 发表于 20楼 的内容：
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一辆宝马740I九五款的车子，由于此车是造事车修好以后电池没有电了，导致防盗器动作不会起动，拆下电池充电以后安装上去，用钥匙解除了防盗起动发动机，但是音响控制显视屏怎么也不会显示，检查其它的也都正常，就是只有音响不行。经检查音响后边有一条没有电过去，平时是有电，检查保险丝也没有发现断路，我估计音响控制电源有通过旅程电脑控制，到底要怎么样才能解开？它到底是怎样控制的？还请各位高手伸伸手拉我一把。
他去除了密码锁止么块，以后也不会锁死，去除了锁止功能。不防试试
是95年车吗？音响电源线全吗？屏幕上有什么显示？详细说来
我今天不在我们厂叫一个广东的来搞，他是搞音响下来说是怎么功放那边有问题，搞了一下就行了到底是怎么问题我也不大清楚。
音响电源不可能受里程电脑控制，你还是好好检查一下吧
还是检查线路吧，YANG啊新说的有道理宝马740Li中央信息显示屏黑屏
】 浏览:610次
行驶里程约9万km的2009款宝马740Li轿车。用户反映：车辆的中央信息显示屏一直呈黑屏状态，车辆的信息娱乐系统失效。
&&& 故障诊断：接乍后首先验证用户反映的故障现象，车辆的中央信息显示屏还是黑屏状态，按压控制器没有反应，按压收音机的开关按钮，没有声音输出。连接ISID进行诊断检测，ISID诊断测试树状图显示MOST系统中的控制模块除ZGM外都呈黄色，表示控制模块没有通信，诊断测试结束，读取的故障内容如下：
&&& &301-无法与下列装置通信：后座区视听设备
&&& &271-无法与下列装置通信：DVD机
&&& &123-无法与下列装置通信：DVD机
&&& &315-无法与下列装置通信：视视频模块
&&& &112-无法与下列装置通信：ULF-SBX-H
&&& &386-无法与下列装置通信：组合仪表
&& &273-无法与下列装置通信：主机
&&& 选择故障内容执行检测计划，首先执行MOST系统分析。MOST总线（多媒体传输系统）实现了控制模块和环形结构之间的数据交换，信号传输是通过光缆实现的。这种情况下，环内的传输只能向一个方向进行，当环形结构闭合且功能良好时，才能在MOST环形结构中传送信息。在开环情况下，仅能通过诊断系统与中央网关模块（ZGM）进行通信。因为控制模块直接连接在KCAN上，所以能够做到这点。主机也有K-CAN连接，但是没有网关功能。出于这个原因，在MOST总线中断时，将无法再与主机进行通信。由于MOST所采用的环形结构，因此组件故障常会对整个系统产生影响，由此，组件故障将会在多个控制模块中产生故障记录。MOST系统分析已进行了结构重组及简化。通过MOST系统分析，MOST内的所有相关故障都将显示在车辆测试中（不再像原来那样合并为一个虚拟控制模块）。稳定性（MOST环形结构闭合或中断）和控制模块在MOST环形结构内的顺序将在检测过程&MOST系统分析&中进行评判。环形结构断裂诊断集成在MOST系统分析中（从F01起）。为此，将读取MOST控制模块在环内的顺序，并显示环形结构断裂位置。
&&& MOST系统分析结果，车辆任务与保存的MOST环形结构配置之间存在不一致。下列控制模块参与了：
&& &视频模块
&& &接口盒
&&& 分析结果显示没有正确存储的MOST环形结构配置，则不能对MOST环形结构的状态做出可靠的判断。MOST总线分析结果ZGW是唯一存在通信的MOST控制模块，可能存在环形结构断裂。执行MOST系统环形结构断裂诊断。诊断结果显示除了主机外无控制模块应答，这表明存在环形结构断裂，但环形断裂诊断未发现环形结构断裂，必须手动查找环形断裂位置。MOST控制模块与沿光线方向的顺序如下：
&&& &主机（CIC、CHAMP、收音机）
&&& &组合仪表（KOMBI）
&&& ．网关（ZGM）
&&& &后部娱乐系统控制模块（RSE）
&&& &接口盒（COMBOX）
&&& &视频模块（VM）
&&& 电路图如图1所示。接下来进行手动查找环形断裂位置，根据MOST控制模块与沿．光线方向的顺序分别断开各个控制模块，并使用一个MOST光纤的短接器进行跨接，替代被断开的控制模块。由于主机是信息娱乐系统的主控单元，断开主机进行环形断裂测试则没有实际意义。在逐个断开了除主机外的MOST系统上所有控制模块跨接MOST光纤端连接器后，显示屏仍然显示黑屏状态，车辆的信息娱乐系统处于失效状态。说明除了主机外的其他控制模块可能不是造成故障的原因。根据MOST控制模块与沿光线方向的顺序直接断开主机下面一个控制模块DVDC的MOST接口，观察发现MOST接口红色光源只是在总线端切换到KL.15后短暂的闪烁儿秒钟，然后就一直没有红色的光发出，如图2所示。分析MOST系统的环形断裂位置很有可能是主机里面出现了问题。与其他车辆对调主机进行测试，中央信息显示屏立即可以正常显示图像，车辆的信启、娱乐系统功能也恢复了正常，证实故障点就在上面。
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13:47:18 | 来自
528哈曼卡顿音响的音色怎么调效果最好？？？
引用 6-08-28 13:47:18 发表于 主楼 的内容：
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13:54:56 | 来自
13:52:03 发表在 有L7环绕音吗有环绕声啊，我感觉怎么调试都不对。
引用 6-08-28 13:54:56 发表于 3楼 的内容：
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哈曼卡顿均衡调节的话，个人感觉3D模式效果比较好，也比较均衡。楼主可以试一下。& & & & & &福建地区车友可以找我。
福建宝马车友会
引用 MDZZ_林
13:59:02 发表于 5楼 的内容：
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13:48:51 | 来自
引用 6-08-28 13:48:51 发表于 1楼 的内容：
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有L7环绕音吗
技术宅老司机带你改装之路
引用 秋明山AV86
13:52:03 发表于 2楼 的内容：
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试下均衡器调节吧。重低音调节：100Hz， 5，200Hz， 4。500Hz
1。2kHz 一1，5kHz 一4。10kHz 一5。 3D模式，100Hz
4。200Hz 一3。500Hz
9。2kHz 一6。5kHz
4。古典模式，100Hz 0。200Hz 0。500Hz 0。1kHz 0。2kHz 0。5kHz 一5。10kHz 一6。摇滚模式，100Hz
3。500Hz 一3。1kHz 一2。2kHz
6。3D的效果不错的。&
人生若只如初见，何事秋风悲画扇。
引用 惊恐掀嘴
13:57:55 发表于 4楼 的内容：
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13:54:56 发表在 有环绕声啊，我感觉怎么调试都不对。上百度查查吧
技术宅老司机带你改装之路
引用 秋明山AV86
14:08:36 发表于 6楼 的内容：
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本楼已被管理员删除
引用 叶树炎
14:20:35 发表于 7楼 的内容：
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