唐的电池保护套维护

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揭秘比亚迪唐动力电池衰减情况
我们还是来说说唐的动力电池,这时最早公布时19kw·h,属于高调宣传,图片上的18.4kw·h属于实际最佳值。动力电池包共有216节26ah电芯,电芯电压3.2-3.5V,换算一下。
  电压是非线性的电量也是同样的,常态下静止电压多在3.3V,当地板油门时单电芯电压瞬间下降约0.3-0.35V。单节电芯循环次数与容量关系动力电池包循环次数与容量关系  这是官方的衰减数据,1-10年衰减分别为8%、4%、2%、2%、2%、1.5%、1.5%、1.5%、1.5%、1.5%。  我自认为买车的时候没有人品爆发,买不到极品动力电池包,我的电池包属于普通的不能再普通的那种(当然也跑出过往返路近百公里的纯电续航),正常用车并按我前面讲使用维护的情况下还是有衰减的,我在16年3-4月(15年12月初购车)期间观察满充满放充入电量在17.7kw·h(这个充入电量视为削峰后正常电量),升级1.3版本后充入电量16.5度。  咱们的电池可以这样算,气温25℃、26ah、216节、电压3.3v,出厂时检测容量&24.8ah(与更换动力电池包群友处得知)即为合格,  216×3.3×24.8=17.7kw·h(充入电量按照车内,5-100%)  而1.3版本计算电量方法比1.2少1.1-1.3度电,故1.3版本充入电量为17.7-1.2=16.5kw?h。  正常使用第一年衰减8%,16.5×92%=15.18kw·h(实际充入电量为15.4kw·h,如上图所示)  第二年衰减4%,16.5×(8+4)%=14.52kw·h  后面可以自己算,这个说的是像我这种最普通的电池,估计应该占95%以上,还有一些极品动力电池包26ah,属于千里挑一,剩下的一些应该是这216节电池里有体质差的电池的,属于要换电池的那种。  另外这一切的前提是正常用车,4S电会把这个标准放宽些,这就是目前车友反应的就是电量在13kw·h以上申请更换电池无望的原因吧(自己认为)。这种情况多沟通,相互理解。  友情提示:充电过程中,新车99-100%,几个月后98-100%过程都比较漫长,这个过程是BMS在等待满电信号(任意一节电芯电压到达3.8V),并不是跳电或者在均衡。新车主感觉这个过程十分漫长是好事!跳电是电池的实际容量低于BMS默认的电量,一两年车这个数值在95左右属于正常(有时均衡可以改善一些),如果在92%以下就要去检查一下了!
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唐100的电池保养方法是什么?
比亚迪唐100的电池保养方法是什么?唐100在使用的时候,电池有什么注意事项?
我有更好的答案
现在的电池都一样,只要保持它的活性,它的寿命就会增加,所以保养电池的最好办法就是多使用。若车辆长期不启动,务必保证动力电池电量充足,建议满电存放。为防止电池过充过放,保证动力电池使用寿命及安全,动力电池设计有一部分不允许释放的预留电量,且该部分预留电量大于当前低电量告警显示值。从之前比亚迪授权的4S店来看,对于电池提供的服务还是很到位的,所以大可不必担心电池方面对用车的影响。比亚迪在电池这部分的售后做的挺好的,该给予的指导维护保养什么的都挺到位的。电池嘛,虽说是个消耗品,但是只要注意保养,多充多放,在闲置的时候一定要充满电,使用期限不会有什么大问题。
采纳率:37%
锂电池的使用和保养方法都是一样的,即遵循浅充浅放的原则,平时不使用也要经常给锂电池充电,防止在高温或低温环境下使用,避免碰撞。
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