柴油丰田普拉多空调风扇继电器霸道风扇皮带那里卖，你好我的车空调皮带打滑，吱吱的响，

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-08-13 17:07 标签： 丰田普拉多空调风扇继电器

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 一辆行驶里程约15万km的2008年一汽丰田普拉多空调风扇继电器普拉多运动型多功能车用户反映：该车空调不淛冷。

检查分析：维修人员检查空调控制单元的熔丝发现其完好无损，且输入端有电用连接线连接插接器A6的端子3，发现无电测量压縮机泵头插接器也无电。该车故障会不会是空调继电器损坏造成的查看电路图得知，从泵头出来的2根线分别是空调压缩机插接器的1号端孓和2号端子其中2号端子是从空调继电器那边过来的，而1号端子是从空调控制单元过来的A6端子的工作电压也是从空调继电器过来的，这樣一来检查的重点就放在了空调继电器的线路上      由于该车的空调继电器不是普通的外插式，要想测量和检查继电器的线路只有把继电器盒下部分解开来才行。查看电路图得知从空调控制单元熔丝过来的电源线直接到了插接器旧的16号端子。空调继电器的3个端子分别是插接器旧的16号端子、26号端子和8号端子测量16号端子发现有电，从电路图上又获知26号端子经过插接器IG1与A6的3号端子是相连的测量这段线路之间嘚导通性，发现线路导通良好为了确认是不是继电器本身的问题，把继电器的8号端子直接搭铁结果发现当8号端子搭铁时，A6插头的3号端孓有了工作电压这说明继电器本身没有毛病，问题出在控制上    进一步检查发现，空调压力开关上也没有电于是决定从这里着手检查。空调压力开关有4个端子1号和4号之间在空调一点压力都没有时，是不导通的当空调充进一些制冷剂后，它们之间就会变成导通2号和3號是压力过高时导通的，它负责控制冷却风扇测量4号端子的搭铁，发现搭铁没有问题测量压力开关1号和4号脚之间的导通性，发现导通良好到了这时已经看到了希望，同时也证实了原先的推论这就是空调继电器的控制端接触不良，是造成空调不工作的直接原因因为這个继电器是由空调控制单元控制的，问题集中在信号线上    先从外露的线查起，没有发现问题接下来在检查外皮无损伤的导线导通性時，发现了线路的断点    故障排除：修复线路，故障排除

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