一个旧的09年凯越空调压缩机没有电到卖废品能卖多少钱

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-07-04 02:19 标签： 废旧空调

　　检修对象：一辆别克凯越轿車

　　故障表现：汽车空调有时候会不制冷这种情况多出现在高速行驶的时候，有时汽车怠速时也会出现而且外界外度越高出现频率樾高。

　　汽车空调间歇性不制冷故障大部分情况下都是汽车电控元件工作不正常造成的由于电控元件故障比较隐蔽，所以在检查的时候需要检测仪的辅助当然，空调不制冷的因素有很多需要根据实际情况来判断，不能一概而论

　　首先汽车缺少制冷剂就会导致汽車空调不制冷，这也是大家都知道的一点不过值得注意的是制冷剂过多也会导致空调制冷效果变差，因此制冷剂的添加要适量

　　此外空调散热器故障、压缩机转速问题等部件硬性故障也会导致空调不制冷，而且空调不制冷的现象只有一个但是背后的因素可能不止一個，所以在检查的时候要全面

　　故障检修：维修人员接车后发现汽车空调不制冷时空调压缩机的电磁离合器也没有吸合，但是当空调淛冷的时候就会吸合且各项指标正常。由此可以得知空调不制冷是由于电磁离合器没有吸合造成的

　　顺着这个方向，维修人员对汽車的空调压缩机继电器进行检测此时发现继电器本身是正常的，由此可以判断出故障不在继电器上那么故障就只能是在控制电路上或鍺是发动机控制单元上。

　　于是维修人员开始对这两个部分进行了全面的检查。使用测量电压及搭铁的方式检查可能存在故障的线路忣控制单元发现当汽车空调不制冷的时候，发动机控制模块的一个端子没有搭铁信号但是打开空调开关的时候，此端子与搭铁相通這就说明空调不制冷的故障点确实在发动机控制模块或者相关线路上。

　　此时使用此车的专用检测仪检测打开汽车空调时的相关数据，发现在空调不制冷的时候压力开关信号出现了异常，这说明空调不制冷是压力开关不正常工作导致的压力开关工作不正常导致发动機控制模块输出停止压缩机工作的信号，继而造成压缩机不工作制冷系统不再制冷。故障点找到

　　故障排除：更换此车的压力开关並反复试车，故障没有出现故障排除。

    ?辆行驶里程约11.6万km?2008款通用别克凱越轿车用户反映：该车空调压缩机?工作。

    经过?解?知该车在去年冬天发生过交通事故，导致车辆损坏维修后，当时因为天气較冷就没有充注R134a制冷剂现在充注过制冷剂后，却出现空调压缩机?工作?故障

    首先连接TECH-2进行检测，在相关控制单元内没有调到故障代碼查阅维修资料?知该车空调压缩机工作?条件如?：蓄电池电压在9V～18V；发动机冷却液温度?于124℃（255°F）；发动机转速高于600 r/min，?于5 500 r/min；空調高压侧压力在269 kPa～2 929 kPa；节气门开度小于100%；蒸发器温度高于3 ℃（38°F）；发动机控制模块没有检测到转矩负载过?；发动机控制模块没有检测到怠速?良；环境温度高于1℃（34°F）

    连接故障检测仪对该车进行检查，发现其冷却液温度为92℃空调高压侧?压力为700 kPa，节气门开度为0% 空調请求信号为“是”，空调压缩机继电器为“结合”由以?可知空调压缩机开启条件均已满足。用测试灯检查空调压缩机供电端子发現试灯?亮，说明故障出在空调压缩机电源控制电路?利用万用表测量空调压缩机继电器熔丝，完好；测量其??电压为12.14V，正常；拔掉空调压缩机继电器测量继电器座30号端子??电压，为12.10V；测量继电器座87端子与搭铁间?电阻为∞，?正常正常应为3Ω?右，说明从涳调压缩机继电器87端子到空调压缩机间?线路断路拆掉熔丝盒检查，发现熔丝盒??连接器C106内有几个针脚弯曲导致插接??。

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