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电动车控制器故障快速判断实例
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【爱问经验】怎么判断肝功能是否正常？
肝脏是一个很重要的器官，它主管代谢、解毒等功能，如果肝功能出现异常，整个身体都会受到影响，肝病一般都是慢性的，你知道怎么在日常生活的小细节中...
肝脏是一个很重要的器官，它主管代谢、解毒等功能，如果肝功能出现异常，整个身体都会受到影响，肝病一般都是慢性的，你知道怎么在日常生活的小细节中辨别自己是否是肝功能异常呢，一起了解一下肝功能异常的表现。
【爱问经验】怎么判断肝功能是否正常？
肝脏是一个很重要的器官，它主管代谢、解毒等功能，如果肝功能出现异常，整个身体都会受到影响，肝病一般都是慢性的，你知道怎么在日常生活的小细节中...
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display: 'inlay-fix'选购电动车控制器如何判断优劣 电动车控制器故障维修
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摘要：电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。消费者在选购电动车控制器时应该如何着手呢？如此重要的部件出现故障了该怎么维修呢？
选购电动车控制器如何判断优劣 电动车控制器故障维修
电动车控制器
电动车控制器的作用
1、驱动电机旋转。
2、在转把的控制下改变电机驱动电流，从而实现电机速度的调整。
3、在闸把(刹把)的控制下切断输出电流，实现刹车控制。
4、对蓄电池电压进行检测，在蓄电池存储的电压接近“放电终止电压”时，通过控制器面板(或仪表显示盘)来显示电量不足，提醒骑行者调整自己的行程，当达到终止电压时，通过取样电阻将该信号送到比较器，由电路输出保护信号，致使、保护电路按预先设定的程序发出指令，切断电流以保护充电器和蓄电池。
5、过流保护，电流过大时过流保护电路动作，使电机停转，避免过流给电机和控制器带来危害。另外，部分控制器还具有防飞车保护、巡行限速等功能。
电动车控制器的优劣判断
1、仔细观察做工
一个控制器的做工体现一个公司实力，同等条件下，作坊控制器肯定不如大公司的产品；手工焊接的产品肯定不如波峰焊下来的产品；外观精致的控制器好过不注重外观的产品；导线用得粗的控制器好过导线偷工减料的控制器；散热器重的控制器好过散热器轻的控制器等等，在用料和工艺上有所追求的公司相对可信度高，对比就能看得出来。
2、对比温升
用新送来的控制器和原来使用的控制器进行同等条件下堵转发热试验，两个控制器都拆掉散热器，用一辆车，撑起脚，先转动转把达到最高速，立即刹车，不要刹死，免得控制器进入堵转保护，在极低速度下维持5秒钟，松开刹车，迅速达到最高速，再刹车，反复同样的操作，比如30次，检测散热器最高温度点。
拿两个控制器的数据对比，温度越低越好。试验条件应该保证相同的限流，相同的电池容量，同一辆车，同样从冷车开始测试，保持相同的刹车力度和时间。试验结束时应检查固定MOS的螺丝松紧程度，松得越多表明使用的绝缘塑料粒子耐温性越差，在长期使用中，这将导致MOS提前因发热而损坏。再装上散热器，重复上述试验，对比散热器温度，这可以考察控制器的散热设计。
3、观察反压控制能力
选取一辆车，功率可以大一点，拔掉电池，选用充电器为电动车供电，接上E-ABS使能端子，确保刹把开关接触良好。慢慢转动转把，太快了充电器无法输出很大的电流，会引起欠压，让电机达到最高速，快速刹车，反复多次，不应出现MOS损坏现象。在刹车时，充电器输出端的电压会快速上升，考验控制器的瞬间限压能力，此试验如果用电池测试基本没有效果。
4、电流控制能力
接充满的电池，容量越大越好，先让电机达到最高速，任选两根电机输出线短路，反复进行，30次以上，不应出现MOS损坏；再让电机达到最高速，用电池正极和任选的一根电机线短路，反复30次，考验控制器的快速控制能力。很多控制器会在这一环节出丑，如果出现损坏，可以比较两个控制器成功承受短路的次数，越少越差。这部分实验可以验证控制器软件、硬件的可靠性设计。
5、检验控制器效率
关闭超速功能，如果有的话，在同一辆车子空载情况下测试不同控制器达到的最高速，速度越高，则效率越高，续航里程也相对高。以上试验都是在没有什么特别设备的情况下进行，可操作性强，广泛对比控制器在做工、温升、电压电流控制和效率的差异，基本可以反映控制器的优劣。消费者在选购电动车的时候不妨根据情况选择上述实验方法，选购较为放心的电动车。
电动车控制器故障维修
1、功率器件损坏
功率器件的损坏，一般有以下几种可能：电机损坏引起的；功率器本身的质量差或选用等级不够引起的；器件安装或振动松动引起的；电机过载引起的；功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。
2、控制器内部供电电源损坏
控制器内部电源的损坏，一般有以下几种可能：控制器内部电路短路；外围控制部件短路；外部引线短路。
3、控制器工作时断时续
控制器工作起来时断时续，一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移；控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态；接触不良。
4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失
连接线磨损及接触插件接触不良或脱落，一般有以下几种可能：线材选择不合理；对线材的保护不完备；接插件压接不牢。
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电动自行车中影响质量的最主要的部件是电机和控制器，当电机确定后，控制器的质量就决定了电动自行车的运行好坏。控制器的质量由其控制特性和可靠性两方面决定。控制特性主要指电机运转的平稳性、调速特性和负载能力。运转的平稳性除与电机机械和装配质量有一定的关系外，还与控制器、电机间的匹配及采用的控制技术有密切的关系。而控制器的可靠性与采用的元器件、电路设计、装配质量等因素有关，其中，更主要是与控制器所用的功率驱动管的负载能力最为重要。在行驶中，控制器的驱动管处于大电流的开关运行过程，因此，从某种意义上讲，驱动器的带负载运行能力是控制器最重要的技术指标。在我们设计电动自行车用直流有刷、无刷电机控制器时，为方便对控制器的质量和负载运行能力进行测试，设计了本仪器。功能特点:A、&能对24V，36V，48V的控制器进行检测。B、&限流值测试：检测控制器限流保护值。C、&欠压值测试：检测控制器的欠压保护值。D、&负载测试：控制器在额定负载下运行，检测控制所有功能的工作情况。E、&功率驱动管检测：检测控制器所用驱动功率管的负载能力。F、&检测电机的霍尔元器件的质量、电机的相位。G、&检测控制器的内部温度。H、&本设备可外置直流稳压电源，可对控制器进行老化实验。&说明：一、&技术指标：&1、&输入最高电压：64.00V&2、&输出最高电压：64.00V&3、&最大输出电流：30.00A4、&电压测量精度：±0.05V5、&电流测量精度：±0.&05A6、&温度测量范围：0---76℃，±1℃&二、&功能简述1、&仪器内部电脑模拟电机的运转特性，无需外接电机的情况下可测有刷无刷控制器的限流保护值。（测量时间不能超过2分钟）2、可测量控制器的实际限流及欠压保护值，又可直观显示被测无刷控制器的电相角、转把的启动电压点、保护电压点及无刷控制器霍尔线的工作电压是否正常。3、以高亮度的发光二极管显示无刷控制器每一只功率管的工作情况，有无开路、短路等。&&&4、带有温度探头，可直接测量控制器温升情况。&&&5、可测量无刷控制器的速度输出电压信号是否正常。&&三、&操作方法1、&接上220V电源，并打开仪器后面的电源开关，此时正常显示参数:输出电压：0000，控制器相位60℃，转把电压0，霍尔电压0，输出电流0，模式0，温度（有接探头时为当前温度，否则为0）电机转速为0。2、&接上外部稳压电源，红色接正极，黑色接负极，并观察面板上的输出电压是否有显示，如果测量的控制器为48V，则需要调节外接电源的电压在48V，如果测量的控制器为36V，则需要调节外接电源的电压在36V，如用电池作电源，则48V接4只串联12V电池，36V接3只串联12V电池。如需老化测试，要保证电池容量充足。（注意电源极性不能反接否则会损坏本仪器）。3、&按图连接控制器的电源接头，并按颜色对接三相线，转把信号线，霍尔信号线。测量前，先把检测开关打到欠压测试的位置，转把调节，反时针旋转到最小，功率调节也是反时针调到零位。确认各电源线、相线、及转把信号线、霍尔信号线连接正确。如果被测控制器相位已知是120度，则按住“120/60按钮”直到仪器上的控制器相位栏显示为120度。正确连接好后，霍尔电压应有4V左右，如果没有则可能信号线没接好。开始进行测试一、&转把启动及关断电压测试缓慢旋转转把旋钮，此时转把电压栏显示相应上升的电压，在转把缓慢调节过程中，若6只功率管显示灯突然点亮时，此电压点为控制器的转把启动电压。继续旋转转把，此时6只功率管显示灯，由暗到最亮，有些厂家的控制器在转把电压高于3.9V时，会关闭输出，此时6只功率管显示灯会全灭。二、&过流测试检测开关打在“过流测试”状态当转把调到3.8V或最大值，然后缓慢顺时针转动功率调节器旋钮，可以观察到电流慢慢上升，当电流上升到一定程度并保持此状态时，或控制器发出吱吱叫时这时电流值为控制器过流保护值。三、&欠压保护测试检测开关打在“欠压测试”状态,功率调节旋钮(逆时针)调到最小值,电压调节旋钮(顺时针)调到最大值,转把(顺时针)缓慢调到最大值，面板6只功率管显示灯应由暗到最亮，，缓慢调节电压调节旋钮，此时可观察到输出电压在缓慢下降。当转到某个位置时，功率管指示灯突然熄灭，此时电压为欠压电压点，如果没看清楚电压值是多少，可以重复再测试几遍。四、温度测量&&连接好温度探头，并放在紧贴在控制器外壳上，固定好，就可以&&&&&&&&测试温度直接在面板上显示。五、速度信号输出检测连接好速度信号测试线（若待测控制器无此输出端，则不用连接）。此线的夹子夹在控制器速度信号的端子上，顺时钟旋转转把旋钮，可以在“电机转速”的显示窗观察到电压值从小到大在变化。六、&注意事项1、&开电源，仪器后面的风扇运转时，才能进行工作否则会造成仪器损坏。2、放完电后请及时将电池连接线断开，然后关断220V电源。3、仪器工作时严禁覆盖，堵住风扇口，请勿将风扇口紧靠墙壁。风扇不转，请禁止继续使用。4、&作环境温度《38，尽量避免酸雾空间，以免元件腐蚀。5、&该产品属于精密仪器，内有高压，请勿磁摔，非专业人员不得开箱维修。七、保修保修范围：a)&产品由于制造或材料质量方面的原因造成损坏而需要更换元器件。b)&产品正常使用情况下发生故障。保修期限：本产品修期限为一年，自产品购买日起计算。非保修内容：A、超过保修期限。B、因使用不当，人为损坏或是由非专业人员错误维修导&&&&&&&&致损坏。C、遗失保修卡或保修卡无登记购买日期。
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店内其它产品当前位置：>如何判断电动车控制器的优劣
如何判断电动车控制器的优劣& & & 控制器对电动车的重要性不言而喻。它就像是电动车的心脏和大脑，维持电动车的基本运作。质量优良的控制器能保障电动车的正常运作，也可以最大限度的保障使用者的安全。& & & 但是质量低劣的电动车控制器，就好比是给电动车埋下一颗定时炸弹，对驾驶者的安全也存在较大的威胁。那么，我们如何去判断电动车的控制器的优劣呢？& & &虽然控制器不是那么直观的显现在购买者的视线内，但是我们仍可以从不同角度去观察电动车控制器的状况。以下就有几张不需要很多设备，很容易操纵的方法。1、仔细观察做工& & &一个控制器的做工体现一个公司实力，同等条件下，作坊控制器肯定不如大公司的产品；手工焊接的产品肯定不如波峰焊下来的产品；外观精致的控制器好过不注重外观的产品；导线用得粗的控制器好过导线偷工减料的控制器；散热器重的控制器好过散热器轻的控制器等等，在用料和工艺上有所追求的公司相对可信度高，对比就能看得出来。2、对比温升& & &新送来的控制器和原来使用的控制器进行同等条件下堵转发热试验，两个控制器都拆掉散热器，用一辆车，撑起脚，先转动转把达到最高速，立即刹车，不要刹死，免得控制器进入堵转保护，在极低速度下维持5秒钟，松开刹车，迅速达到最高速，再刹车，反复同样的操作，比如30次，检测散热器最高温度点。拿两控制器的数据对比，温度越低越好。试验条件应该保证相同的限流，相同的电池容量，同一辆车，同样从冷车开始测试，保持相同的刹车力度和时间。试验结束时应检查固定MOS的螺丝松紧程度，松得越多标明使用的绝缘塑料粒子耐温性越差，在长期使用中，这将导致MOS提前因发热而损坏。再装上散热器，重复上述试验，对比散热器温度，这可以考察控制器的散热设计。3、观察反压控制能力& & &选取一辆车，功率可以大一点，拔掉电池，选用充电器为电动车供电，接上E-ABS使能端子，确保刹把开关接触良好。慢慢转动转把，太快了充电器无法输出很大的电流，会引起欠压，让电机达到最高速，快速刹车，反复多次，不应出现MOS损坏现象。& & &在刹车时，充电器输出端的电压会快速上升，考验控制器的瞬间限压能力，此试验如果用电池测试基本没有效果。此试验也可以在快速下坡时进行，当车子达到最高速后进行刹车。上一条：下一条：
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