拔下燃油调节器压力调节器上真空管，燃油调节器压力为何不上升？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-11-19 00:23 标签： 燃油压力调节器在哪
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一般应在0下面的是教学资料的，我们检查时以在三百到三百五之间打开点火开关（不起动发动机）使电动燃油泵运转，此时的燃油压力应符合技术要求，恢复静态油压，取下油泵继电器跨接线使油泵停止运转，并等待5min，此时油压表读数即为燃油供给系统保持压力，应符合车型技术规定，一般应达到340KPa左右发动机怠速运转时油压表读数即为燃油供给系统的怠速工作压力，一般为0，否则应更换油压调节器。急加速至节气门全开时油压表读数即为燃油供给系统的急加速油压，一般急加速时油压应迅速由怠速工作时的0.25MPa上升至0.3MPa ，或符合车型技术规定。.25MPa或符合车型技术规定检测怠速工作压力时，其值应符合车型技术要求，一般为工作油压的2~3倍，即0，此时油压表读数即为油泵最大供油压力.75MPa松开油管夹钳，拔下燃油压力调节器上的真空管时油压应上升至0.3MPa.3MPa左右摆动将回油软管夹住.5~0
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没有指定是不正常的，你不能随便接根真空管上去，它的真空度受进气歧管的控制，真空度的大小直接影响到喷油量。&
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